【太平洋汽車】發動機艙內的波紋管的作用是：1、減振降噪。2、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命。3、使整個排氣系統連接靈活，緩沖減震。

　　發動機艙內的波紋管的作用是：1、減振降噪。2、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命。3、使整個排氣系統連接靈活，緩沖減震。

　　線束波紋管用于汽車發動機艙內飾線束防護汽車的安全性是一個老生常談的問題，各廠家對安全都有著獨到的理解，所以汽車在百余年的發展當中出現了安全帶、安全氣囊甚至是主動安全系統。一提到汽車的安全，大家的關注點一般也都集中在防撞和主動安全上。然而隨著汽車的電器越來越多，隨之帶來的電路也越來越復雜，這其中存在的隱患卻沒有被大多數人所注意。線束波紋管是什么？

　　線束波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。一般為聚丙乙烯或尼龍材質即PE，PP，PA三種常見的材質，在線束外部防護中起到很重要的作用，其主要特點是耐磨性好、耐高溫可達150攝氏度，并且具有一定的柔韌性，抗扭曲性能好。一般情況下，波紋管都是開口管的也有不開口開的，有阻燃的也有不阻燃的，顏色規格多樣，因其出色的耐磨、阻燃、耐高溫性能，通常使用在發動機艙和地板部分線束布線防護。

　　塑料線波紋管用于發動機艙線束防護發動機艙內的線束有很大一部分位于發動機機體上，上面的傳感器執行器眾多，且既要考慮固定又要考慮惡劣環境，在線束防護上有著非常高的要求。在一定程度上發動機艙的線束防護水平代表了整車的線束防護水平。要考慮防水、隔熱、震動多個方面。所以包裹一般選用耐高溫的波紋管和工業膠帶。蓄電池部分的防護也是一個重點，因為蓄電池線束通常較粗，不宜彎折，所以固定尤為重要。其次防腐蝕和防氧化也是不可缺少的。但是考慮到負極接線處的插拔次數較其他部位更多，所以在包裹時要給予一定的活動量，以保證耐用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）