【太平洋汽車】驅(qū)動橋速比的作用是減速增矩，驅(qū)動橋速比即汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度與車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度之比，也等于他們的轉(zhuǎn)速之比。

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　　驅(qū)動橋，是汽車變速器總成，因為主減速、差速器機構(gòu)，與變速器成為一體，所以叫做驅(qū)動橋。驅(qū)動橋傳動比，是指，當(dāng)差速器沒有差速時（不許差速），輸入軸轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速（半軸轉(zhuǎn)速）。各檔位不同，傳動比不同。

　　驅(qū)動車橋速比的區(qū)分：

　　1、驅(qū)動橋傳動比就是常說的主減速比，對每個車來說是固定不變的；

　　2、變速箱的輸出軸將發(fā)動機造成的動力經(jīng)過主減速器/差速器傳遞到驅(qū)動橋兩側(cè)的車輪上；

　　3、驅(qū)動橋的傳動比 = 變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速 / 兩側(cè)驅(qū)動輪的平均轉(zhuǎn)速，當(dāng)差速器不工作的情況下，兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速相似，驅(qū)動橋傳動比 = 變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速 / 驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）