隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A4L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A4L內飾給人一種十分精細的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A4L方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，奧迪A4L還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、發動機啟停技術、剎車輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奧迪A4L配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，奧迪A4L配備了后風擋遮陽簾、自動空調、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、上坡輔助等配置。奧迪A4L的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0T?奧迪A4L配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI quattro運動型針對內部配置的看法吧：網友@kalon520說道：“豪華 B級車20多萬，空間大，駕駛欲望強，性價比高。”

網友@huaihuainvren說道：“懸架非常舒服，減速帶給人一種非常完美的感覺。但是跳動的幅度并不大。總體來說，這輛車給人一種整體感，但又不是很硬，像是一輛豪車。關上車窗，外面的嘈雜聲基本聽不到，就算是車速達到了120公里，噪音也被控制的很好，想聽音樂的時候，音量可以調低。可以說，這輛車是目前我駕駛過的最高噪音控制車。我沒坐過什么豪車，但是朋友的車在高速上開的時候，我的耳朵都疼了。”

網友@boshen說道：“和3 C比起來，性價比還是不錯的，但是價格太貴了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）