不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注奧迪Q3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)前臉顯得十分實(shí)在，配合直瀑式中網(wǎng)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)車尾給人一種非常精巧的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)練路線，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，奧迪Q3配備了剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪Q3的車側(cè)給人一種非常精致的感覺，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2012款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型?奧迪Q3(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dduke說(shuō)道：“挺好的，比我來(lái)過(guò)得奔馳E級(jí)要舒服多了”

網(wǎng)友@dduke說(shuō)道：“基本可以做到想超就超，非常完美，哪怕120的時(shí)候動(dòng)力還是隨叫隨到，想超就超，實(shí)測(cè)百公里加速6.5秒左右”

網(wǎng)友@cd816說(shuō)道：“基本可以做到想超就超，非常完美，哪怕120的時(shí)候動(dòng)力還是隨叫隨到，想超就超，實(shí)測(cè)百公里加速6.5秒左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）