有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪S8（詢底價|查參配）。

　　奧迪S8前臉呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　奧迪S8車尾呈現出穩重的設計風格，配合精致的豎式尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　奧迪S8內飾看上去頗具穩重的感覺，非對稱式中控臺顯得端莊大方。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率571馬力，峰值扭矩800牛·米，工信部綜合油耗12L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奧迪S8的內飾造型很豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。奧迪S8的車側給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪S8?2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版針對動力底盤的看法吧：網友@design奔騰說道：“520的馬力很爽 隨叫隨到”

網友@Diego-Maradona說道：“轉向一般，沒什么感覺.挺輕的。過彎側向支撐還好，懸架偏硬。”

網友@daiqi說道：“操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區穿行也還是能得心應手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環境下，像SMART這樣的車是最牛B的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）