對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款起亞KX7（詢底價|查參配）。

　　起亞KX7車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　起亞KX7車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　起亞KX7內(nèi)飾造型較為酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　起亞KX7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，起亞KX7第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時間乘坐。起亞KX7的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 自動四驅(qū)DLX 7座?起亞KX7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動四驅(qū)DLX 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nidexiaoyang1說道：“沒有那么專業(yè)??個人感覺還不錯。”

網(wǎng)友@清沛容說道：“加速平穩(wěn)，開陣很輕松，懸掛濾震挺不錯，整體操控偏舒適，也沒什么駕駛激情”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）