有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款雷克薩斯LX（詢底價|查參配），指導價為174萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯LX車頭造型看上去較為精巧，紡錘形格柵采用黑色飾物進行修飾，整體略顯高級，很有層次感。

　　雷克薩斯LX車尾看上去十分精細，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　雷克薩斯LX內飾給人一種十分高貴的感覺，并采用了銀色飾條修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯LX配備5.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米，工信部綜合油耗14.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后四連桿機構式懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯LX的車側給人一種十分修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。雷克薩斯LX的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯LX?2013款 570底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 570針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@六元芹說道：“動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的。”

網(wǎng)友@yisheng010說道：“動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速”

網(wǎng)友@六元芹說道：“操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）