隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯RX前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯RX車尾看上去十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯RX內飾看上去頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯RX配備3.5L V6發動機，發動機最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，雷克薩斯RX配備了剎車輔助、牽引力控制、電動后備廂、胎壓報警等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。雷克薩斯RX的車尾呈現出大氣的設計風格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 350 典雅版?雷克薩斯RX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 350 典雅版針對動力底盤的看法吧：網友@527317897說道：“不怎么上心，挺好的，只是上下班的交通工具，夠用了”

網友@Bin_W說道：“至于操控，他并不在意，畢竟他不是賽車，追求的是舒適度。”

網友@yougeniuren說道：“動力方面，2.0T的大號車身稍遜一籌，但是在市區通勤還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）