隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯RX車頭看上去頗具高貴的感覺，中網采用多幅式的設計，加上黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯RX車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的回旋鏢式尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯RX內飾整體顯得比較高貴，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯RX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架為雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，雷克薩斯RX標配了電動后備廂、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術等配置。來到后排，雷克薩斯RX后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?雷克薩斯RX動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@yj87285915說道：“剎車和方向盤都很靈敏，在路上的時候就已經體驗過了。以后還會有更多的。慢悠悠走回廣州哈哈哈”

網友@owenfeng0117說道：“動力就不用多說了，油電混合3.5V6自然吸氣發動機，動力強勁，隨叫隨到，再配上 CVT變速箱，換擋很順暢，一點都不覺得突兀，超車什么的信心十足。”

網友@taiguorenyao說道：“跟渦輪增壓車比起來，動力就弱多了。不過買個家用的動力還是綽綽有余的，總不能一家人開著車飛吧。加速不突兀，更平順，更舒適，不激進。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）