隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　寶馬4系內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬4系的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。寶馬4系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體造型可圈可點。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 寶馬4系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說道：“對于2.0T的渦輪增壓的車子用來家用沒有問題，8AT變速箱開著很平順，換擋也沒有出現(xiàn)卡擋的情況，只要舍得給油動力還是很猛的，推背感特別給力，基本上是100/公里8秒左右的情況。”

網(wǎng)友@TF3說道：“隨叫隨到，一踩油門，就能達到人生的巔峰。”

網(wǎng)友@豬油芋艿說道：“動力還不錯，運動模式油門稍微大點兒過彎直接甩尾，有點兒小刺激，當(dāng)然了，不是那種漂移的感覺，但絕對能馬上激起你的腎上腺素！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）