隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天我們要說的是寶馬4系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬4系內飾設計較為高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬4系方向盤采用了三輻式的設計，同時采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　寶馬4系中控屏采用了懸浮式的設計，尺寸是10.25英寸，顯得非常時尚，有一定的科技感。另外，中控屏標配了車聯(lián)網、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等七項配置。

　　這款車標配了主動閉合式進氣格柵、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、藍牙/車載電話等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬4系的頭燈標配了LED近光燈、激光近光燈，與整輛車的氣質很搭。功能配置方面，寶馬4系標配了車聯(lián)網、剎車輔助、遠程啟動、CarPlay、車道偏離預警系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 寶馬4系?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝針對內部配置的看法吧：網友@dfgdfbdffbbf說道：“開是真的舒服，沒坐過，哈哈，丁字褲方向盤手感超級棒，舒適性除了后排上下車稍微麻煩點，其他真的挺好的，路況不行強烈建議慢點，懸掛還是很運動，路面不好胎噪也會比較大，但是在顏值面前，這些重要嗎？懸架減震舒適性：懸掛還是有點硬，畢竟運動車型，路況不好還是慢點再慢點”

網友@胡菲菲520說道：“要說舒適度的話，我感覺可以打個九十分吧，感覺它具有很不錯的舒適性，座椅柔軟，空調效果很棒！”

網友@51AK47說道：“這臺車不僅顏值非常高，而且配置也很豐富，其中有很多高端的輔助駕駛功能，豐富駕駛體驗！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）