緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。如果你正在關注榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現出酷炫的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　榮威i6 MAX新能源車尾顯得十分炫酷，尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　榮威i6 MAX新能源內飾造型較為年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持整體放倒，空間靈活性極佳。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，榮威i6 MAX新能源標配了防紫外線玻璃、電池預加熱、主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、全車多層隔音玻璃、倒車影像、無鑰匙啟動系統等配置。來看一下后排，榮威i6 MAX新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威i6 MAX新能源?2022款 EV 500天幕特別版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV 500天幕特別版針對空間的看法吧：網友@dyf2002說道：“米其林輪胎不是蓋的，雙層隔音玻璃，120每小時車內前后排交淡無阻隔。”

網友@baoxin2001說道：“舒適性好主要是體現在座椅上，坐在上面非常的舒服，角度也很很少，開車腰疼的毛病現在很少犯了。”

網友@su1978201說道：“前排舒適性還行，后排就差勁了；再說說空調，制冷制熱都很一般，非常一般，我爸說你這冷空調冬天應該挺冷，可想而知。再加上這個天幕頂，夏天非常痛苦。減震略硬，但是我覺得可以接受。特別吐槽一下這個車的隔音，說是什么雙層隔音玻璃，這個隔音形同虛設，特別特別吵，胎噪，風噪，各種噪音一個不落，車里音響聲音調到中，車外5米聽的一個字不落。自己想象吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）