對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你正在關注指南者(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　指南者(進口)內飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　指南者(進口)方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　指南者(進口)儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　指南者(進口)后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，指南者后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。指南者的內飾彰顯了運動的氣質，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.4L?指南者(進口)?自動版?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 舒適升級版針對內飾的看法吧：網友@火舞A5說道：“相對于韓日系車，老美的車，講究實用耐用，車輛的內飾要差一些，對內飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過，近幾年的改款車型，內飾做工已經改善不少，乘用感覺也比較舒適。對于駕車人，相對于動力、操控、和安全性，內飾反倒并非那么特別在意。”

網友@愛我遠景說道：“內飾一般”

網友@marsio說道：“駕駛和副駕駛乘坐比較舒適，座椅包裹性還是比較好，硬度也適中，座椅前后上下調節很方便，后排座椅有些直，長時間乘坐比較累，駕駛位置方向盤下的凸起很咯腿，要調節座椅，但是又距離方向盤遠了。隔音效果不是很好，高速時候發動機和路噪聲音很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）