不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款標致308(進口)（詢底價|查參配），指導價為34.84萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　標致308(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，配合多邊形格柵，穩重且不失大方。

　　標致308(進口)車尾呈現出平滑的設計風格，加上銀色飾條，有不錯的視覺效果。

　　標致308(進口)內飾給人一種非常動感的感覺，并飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　標致308(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，標致308配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。標致308的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

標致308(進口)?2012款 1.6T CC 豪華型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T CC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@自由主義者1說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

網友@czl781111說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側傾小，路感好。”

網友@自由主義者1說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側傾小，路感好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）