隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是探界者（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　探界者車頭看起來頗具青春的感覺，格柵運用了分層式的設(shè)計，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　探界者車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，運動氛圍的營造比較到位。

　　探界者內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　探界者配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，探界者的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。配置方面，探界者配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 535T 四驅(qū)拓界版?探界者底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 535T 四驅(qū)拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ivy1979說道：“動力好是我選擇小探的最終因素，當初提車之后就和我哥一起去高速撒歡，2.0T發(fā)動機提速真不是蓋的哈，感覺我的48V輕混版開起來比4S店的老款試駕車要好，換擋很平順，噪音也要小一些，不知道是不是我的心理作用?。”

網(wǎng)友@ivy1979說道：“這臺車的相對來說還是比較容易上手的，首先車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準，我第一次開車的時候，感覺這臺車子并沒有多大的虛偽存在，而且車子方向盤轉(zhuǎn)向是比較輕盈的。另外這臺車子的前臉設(shè)計的并不是特別的寬大，平時轉(zhuǎn)彎掉頭的時候還是比較靈活的。再加上這臺威蘭達的制動設(shè)計的比較靈敏，我平時開車出門的時候基本上能做到想走就走想停就停，這一點大大提高了我的出行安全系數(shù)。”

網(wǎng)友@ruby9394說道：“這臺車子雖然體積看起來比較大，但是操控起來還是比較輕巧容易的，駕駛起來的感受也還很不錯，方向換擋什么的這些比較基礎(chǔ)的操控也都很到位，基本沒有什么問題出現(xiàn)，開起來很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）