先看空間，它的車身尺寸為 5270mm×2000mm×1840mm，軸距達 3.2 米，座艙內凈高近 1.3 米，空間十分闊綽。尤其是第三排，擁有兩個獨立的航空座椅，有效腿部空間達 980mm，坐墊深度達 550mm，肩部空間達 1570mm，還配有通風、加熱、按摩、腿托、充電、空調、杯托等功能，舒適程度甚至能超越一些 MPV 的第二排。第二排更是配備兩個沉浸式頭等艙智能座椅，提供頂級舒適體驗。滿員時行李箱能放下 32+26+20 寸行李箱，還能一鍵啟動“行李空間模式”，擴大行李空間。

內飾方面，采用一體式橫向三聯屏布局，車機系統配備高通 8155 芯片，搭載蜘蛛智聯車聯網系統，支持全車十屏聯動。前排中央通道區域擁有實用的開放式儲物槽，中央扶手采用懸浮島設計，方便取放物品。

外觀上，保留 MIFA EV 概念車的大部分設計，極具未來感。車頭采用封閉式格柵，貫穿式的日間行車燈和分體式大燈組很有辨識度。車尾的貫穿式尾燈樣式夸張，線條有氣勢，整體設計能吸引年輕一代家庭消費者。

在動力和續航方面，基于全新一代 E2 架構，采用上汽集團全新一代智能高效電驅系統，前置驅動電機最大功率 180kW，峰值扭矩 350N·m。電池組來自寧德時代的三元鋰超級電池，容量 90kWh，CLTC 續航里程達 560km 以上，百公里電耗僅有 17.1 度電。駕駛起來有明顯的新能源特性，起步輕快，后排 NVH 控制出色，懸架調校偏向舒適。

配置上，配備 L2++、UTOPILOT 友道智途高階智駕系統，擁有 5 個毫米波雷達，7 個高清攝像頭等硬件，提升駕駛安全性。

不過，MIFA 9 也有一些細節有待優化，比如第二排門邊的電動側滑門開關按鍵區別不明顯，容易混淆；前機蓋下方的前備箱蓋連接處沒有阻尼設置。

總體來說，上汽大通 MIFA 9 新能源汽車在空間、內飾、外觀、動力和配置等方面表現出色，能給用戶帶來舒適、便捷和安全的駕乘體驗。