嵐圖 FREE 的發動機不參與驅動。增程式的原理是，當驅動電池電量不足時，發動機啟動發電，通過發電機將電量輸送到驅動電池內，為驅動電機供電，車輛完全由電力驅動。

嵐圖 FREE 采用的是東安動力最新的 1.5T 四缸發動機，型號為 M15NTDE 。這款發動機集成了多項先進技術：

1. 超高壓縮比+深度米勒循環，提高燃燒速度，抑制爆震，改善油耗。

2. 低壓冷卻 EGR+水空中冷器，降低缸內溫度和爆震傾向，實現發動機變工況快速切換。

3. 350bar 缸內直噴技術，更好地霧化燃油，易于點燃。

4. 高滾流燃燒系統，提升滾流比，加快燃燒速度。

5. 全減磨涂層技術，降低摩擦損失。

6. 全可變機油泵，根據需求調節泵油量，節油 1 - 2% 。

7. 中置 DVVT，動態控制進排氣門開啟正時。

8. 集成排氣歧管，實現快速暖機，確保排氣溫度不超限值。

9. 電子水泵，實現全工況散熱控制。

10. 混動專用電控增壓器，有效利用排氣能量。

11. 高能點火（120mJ），增加燃燒穩定性。

此外，為達到與純電車輛相同的 NVH 感受，新發動機對缸體、缸蓋等零件進行強度、模態全仿真，并與整機仿真結果進行耦合比較，對上罩殼、前罩殼、油底殼等進行拓撲分析，減重同時增加結構強度，大幅提升零部件最高激振頻率。

在實際駕駛中，比如在虧電且高原爬坡的工況下，1.5T 發動機雖然噪音較大，但動力充沛，油耗控制也不錯。