奔馳 E 級有雙門版車型，且僅限于進口版。

進口版奔馳 E 級雙門 Coupe 車型繼承了奔馳 E 級的經典設計元素，還融入了運動化的外觀和內飾設計。

動力方面提供了多種選擇，有 1.5 升渦輪增壓發動機，能產生 184 馬力最大功率和 280 ?！っ追逯蹬ぞ兀浜?9 速自動變速箱，駕駛感受流暢敏捷。還有低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，擁有 258 馬力和 370 ?！っ着ぞ剌敵?。高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機更是提升至 299 馬力和 400 ?！っ?，為追求激情駕駛的消費者提供了充足動力儲備。

奔馳 E 級雙門轎跑車采用全新家族式設計，外觀方面，線條動感，雙門設計獨特。反光鏡布局移至車門上方，進氣格柵和前大燈等部分采用最新家族化設計語言，車身尾部在燈具上有所調整，依舊保留優雅動感的造型。

內飾上，標志性的連體大屏得以保留，中控臺四個炮筒式空調出風口搶眼，配置會有所升級，最新的 MBUX 車機系統將提供更智能化便捷的操作體驗。

動力上，新款會繼續搭載現有的 2.0T 發動機，傳動系統匹配 9 速手自一體變速箱，保證充足動力和良好燃油經濟性。

奔馳 E 級 AMG 雙門版的軸距為 2873 毫米，長寬高分別是 4855 毫米、1860 毫米、1430 毫米。全系使用高功率版 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發動機，最大功率 320kw，最大扭矩 520 ?！っ?，最大扭矩轉速 1800 到 5800 轉每分鐘，最大功率轉速 6100 轉每分鐘。搭載 48v 輕混動系統和缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。匹配奔馳的 9at 變速箱。48v 輕混動系統能改善燃油經濟性。還搭載全時四驅系統，可提高車輪機械抓地力，進而提高操控性和行駛穩定性。前懸架和后懸架都使用多連桿獨立懸架，能提高操控性、行駛穩定性和乘坐舒適性。這種懸架結構復雜，是基于雙叉臂懸架改進而來。

總之，奔馳 E 級雙門版車型在設計、動力和配置等方面表現出色，能滿足消費者的個性化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）