車子晃動的原因有很多。

比如車輪不平衡，輪胎和輪輞制造時質(zhì)量難以完全一致，加上使用中的磨損，每行駛一定里程就得做動平衡，多數(shù)廠家要求每 4 萬公里做一次，內(nèi)外不平衡量要小于等于 5 克，不然高速行駛時就會抖動。

懸架松動也會造成晃動，底盤的各種連桿和支撐臂通過球窩接頭和橡膠襯套連接，零件磨損會導(dǎo)致懸掛松動。

轉(zhuǎn)向齒間隙過大也不行，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用齒輪齒條，久了會互相磨損、竄動，即使不打方向盤，車輪也會隨路面不平左右擺，車身就會晃。

風(fēng)門臟了會讓車晃動，得清洗或更換，保持干凈。噴油器積碳多會導(dǎo)致汽車怠速抖動，要定期清洗。火花塞出故障，點火不好，車也會晃，得換火花塞。

減震器太軟，車重心又高，顛簸時會左右搖擺，這正常，不用處理。輪轂不圓，比如車輛受大撞擊后，就得更換。動平衡沒做好，高速行駛就會顛簸抖動，得重新調(diào)。輪胎癟了，胎壓低，影響行駛穩(wěn)定性，要及時充氣。懸架老化得換新的。機油泵供油壓力異常，混合氣濃度不穩(wěn)，車會抖，要修機油泵。發(fā)動機襯墊老化，車也會抖，得換襯墊。空轉(zhuǎn)時抖動，可能是發(fā)動機支架松動，它是發(fā)動機和車的連接件，磨損了就易感受振動。也可能是噴油嘴、火花塞、正時皮帶的問題。加速時晃動，可能是發(fā)動機支架松動或損壞，轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)沒對準(zhǔn)也可能讓方向盤晃。剎車時晃動，可能是剎車盤變形、剎車片磨損或潤滑不足，這得重視。開快車時晃動，可能是車輪沒對準(zhǔn)或輪胎不平衡，從方向盤或地板、座椅感覺到的晃動能判斷問題所在。輪胎磨損不均、不平衡、充氣不足等都會導(dǎo)致晃動，車輪定位不符合規(guī)格也可能引發(fā)問題。

總之，車子晃動要及時檢查車輪平衡性、轉(zhuǎn)向齒、懸架構(gòu)件等，及時維修處理，保證行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）