火花塞在汽車發動機氣缸的頂部。

發動機啟動瞬間，火花塞釋放高壓電產生火花，引燃可燃氣體讓發動機運轉。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。接線螺母連接火花塞與高壓線，傳輸電流。絕緣體隔離電極間電流，防短路和漏電。接線螺桿連接火花塞和發動機，傳輸電流并機械連接。中心電極和側電極組成核心部分產生火花點燃混合氣體，外殼保護內部結構。

車輛火花塞共分 6 種，要根據發動機選擇，有標準型、絕緣體突出型、細電極型、錐座型、多級型、沿面跳火型。

正常保養下，行駛 40000～60000 公里要更換火花塞，因品牌和發動機不同，更換周期有差異。比如，鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里換。

更換時，先打開引擎蓋，掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，用火花塞套筒依次卸下，清理干凈后放入新火花塞，手擰幾圈再用套筒擰緊，按點火順序裝回拆下的高壓分線，扣上蓋板。

定期更換火花塞有助于車輛正常啟動，保證油耗正常，且更換時要全部更換。

柴油機沒有火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）