汽車傳動軸異響的原因主要有以下這些。

一是軸承磨損松動或缺油，車輛起步或行駛中會有“喀啦、喀啦”的撞擊聲，解決辦法是添足潤滑油或更換軸承。

二是滾針破裂、折斷或丟失，車輛起步或倒車時會有相應的異常聲響，需更換新滾針。

三是萬向節(jié)叉及中間軸支架安裝不符合要求或者十字軸及滾針磨損破裂引發(fā)松動，致使傳動軸總成失去平衡，要修復或更換相關(guān)部件。

四是用手轉(zhuǎn)動傳動軸感到松動，原因可能是軸承磨損過度、損壞、潤滑油欠缺、支架橡膠套損壞等，要進行修理或更換。

五是傳動軸總成失衡零件尺寸不準、磨損變形等使質(zhì)量分布不均造成傳動不平衡產(chǎn)生額外彎矩導致異響，得檢查并調(diào)整傳動軸裝配。

六是萬向節(jié)損壞如十字軸軸頸和端面、滾針和軸承座孔磨損會使十字軸松動工作時有沖擊聲還會增強傳動軸的振動和異響，需要更換損壞的萬向節(jié)零件。

七是傳動軸和滑叉受損軸管彎曲、鍵齒和鍵槽磨損等會引起撞擊聲削弱彎曲剛度增強抖振和異響，要修復或更換受損部件。

八是傳動軸兩端安裝位置變化，破壞定速傳動條件增強抖動和異響，需重新調(diào)整安裝位置。

九是傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速降低動平衡破壞、萬向節(jié)損壞、中間支撐軸承松動等都會導致容易產(chǎn)生共振嚴重時會使傳動軸斷裂，要及時檢查并修復。

十是傳動軸各凸緣連接處松動、潤滑不良、十字軸裝配過緊、套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫、變速器第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損、中間支承支架固定螺栓松動、中間支承軸承散架、安裝位置偏斜等也會造成傳動軸異響，針對具體情況進行緊固、更換、調(diào)整等處理。

此外，傳動軸出現(xiàn)彎曲或凹陷會導致運轉(zhuǎn)時失去平衡引發(fā)擺動和噪音，安裝不當如兩端萬向節(jié)叉不在同一平面、原來的平衡片未正確安裝也會破壞平衡，中間支架的固定螺栓或萬向節(jié)接合盤連接螺栓松動同樣會引起異響。針對這些問題，可啟動汽車發(fā)動機并掛上高速擋，觀察傳動軸的擺動情況。若轉(zhuǎn)速下降時擺動最大，確定是傳動不平衡引起的，異響不嚴重可先駛回再修理，嚴重則應立即停車修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）