變速器故障圖的特征主要有這些。

儀表盤會顯示相關符號，有外側帶檔位符號中間有水溫表的，這是變速箱溫度警告指示燈，亮起表示變速箱溫度高；還有齒輪中間帶感嘆號的，這是變速箱故障燈標志，故障燈顏色不同故障程度不同，黃色問題不大，紅色比較嚴重。

會出現油溫過高提示，正常行駛時變速箱油溫通常低于135℃，車輛過度使用如拖車超載、錯誤駕駛模式等，油溫達到135℃，會顯示“Oo 135c”信息并鳴響警鈴預警。

也會有多種具體故障表現。

汽車無法行駛，不管換擋操縱手柄在倒擋、前進擋，車都不動，可能是變速器油底殼被撞壞漏油、操縱手柄連桿拉鎖松脫、油泵進油濾網堵塞或油泵損壞。

自動變速器打滑，起步踩油門發動機轉速升高但車速慢、上坡無力且發動機轉速異常高，原因有油面過低或過高、摩擦片制動帶磨損、油泵磨損或主油路泄露、單向超越離合器打滑、活塞密封圈損壞。

變速器換擋沖擊，起步或行駛中換擋時汽車振動嚴重，可能是發動機怠速過高、節氣門拉鎖或傳感器調整不當、升擋過遲、主油路調壓故障、單向閥鋼球漏裝、換擋執行元件打滑、油壓電磁閥不工作或電腦有故障。

升擋過遲，升擋車速高于標準值、升擋前發動機轉速高，原因包括節氣門拉索或傳感器不當、節氣門位置傳感器損壞、主油路油壓或節氣門閥調節油壓太高、強制降擋開關短路、電腦或傳感器故障。

不能升擋，行駛中不能升入2擋或高速擋，可能是節氣門拉索或傳感器不當、車速傳感器故障、相應制動器或離合器故障、換擋閥卡滯、擋位開關故障。

引擎空轉，平穩行駛中突然空轉、車速慢下來恢復正常，可能是控制系統或散熱系統問題；加速或換擋時空轉，問題多在變速器內離合器環節，需徹底解體檢修。

不能強制降擋，加速踏板踩到底不能立即降擋、汽車加速無力，可能是節氣門拉索或傳感器調整不當、強制降擋開關損壞或安裝不當、強制降擋電磁閥損壞或線路短路、閥板中的強制降擋控制閥卡滯。

掛擋后發動機怠速易熄火，怠速時換擋發動機熄火、前進擋或倒擋踩剎車停車時熄火，原因有發動機怠速過低、閥板中的鎖止控制閥卡滯、擋位開關故障、輸入軸轉速傳感器故障。

自動變速器無鎖止，車速、擋位滿足條件但鎖止離合器不工作、油耗大，可能是自動變速器油溫度傳感器故障、節氣門位置傳感器故障、鎖止電磁閥故障或線路問題、鎖止控制閥故障、液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

汽車無發動機制動，松開加速踏板汽車不減速、下坡時不能產生發動機制動作用，可能是擋位開關調整不當、換擋操縱手柄調整不當、2擋強制制動器或低及倒擋制動器打滑、控制發動機制動的電磁閥故障、閥板故障、自動變速器打滑。

自動變速器異響，行駛中變速器內有響聲、停車掛空擋后消失，可能是油泵磨損或油面異常、液離變矩器故障、行星齒輪機構故障、換擋執行元件故障。

自動變速器油易變質，新油不久就變質、溫度高加油口冒煙，原因有汽車使用不當、油散熱器管堵塞、散熱器限壓閥卡滯、離合器或制動器自由間隙大、主油路油壓低、離合器或制動器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）