摩托車整流器不屬于汽車配件類。汽車配件用于汽車的維修與升級改裝，摩托車配件則服務于摩托車的維修和改裝，二者在配件種類與用途上存在明顯不同。摩托車整流器專為摩托車設計，其作用是將磁電機輸出的交流電整流穩壓為合適電壓給電池充電，和汽車配件所適配的汽車系統完全不同。盡管部分通用零部件可能有交集，但整流器并不在此列。

從結構和工作原理上看，摩托車整流器有著獨特的設計。以常見的五線整流器為例，它有黑線作為檢測溫壓線，連接電門鎖；黃線和粉線與磁電機相連，磁電機輸出的交流電經過整流器的處理，最終輸出穩定的12伏電壓。紅線和綠線作為輸出線，負責給電池充電。而四線整流器少了一根黑線，工作模式類似半波整流器，輸入磁電機的交流電壓后，輸出半波整流的12伏電壓為電池充電。六線整流器一般應用于大功率摩托車，輸出三相交流，對應較大容量的電瓶。這些結構和工作方式都是根據摩托車的特點來設計的，和汽車的供電及充電系統大相徑庭。

汽車有著自身復雜且獨特的電氣系統，其整流、充電等功能由專門適配汽車發動機、發電機等部件的配件來完成。汽車的電氣系統要滿足車輛啟動、各種電子設備運行等需求，和摩托車簡單直接的供電充電需求不同。所以摩托車整流器無法應用于汽車，汽車也不會使用專門為摩托車設計的整流器。

綜上所述，摩托車整流器和汽車配件屬于不同的范疇。雖然汽車和摩托車同屬交通工具，但各自的配件是依據自身的結構、性能、需求等因素設計的。我們在維修和改裝時，一定要嚴格區分，使用各自適配的配件，這樣才能確保車輛的正常運行與安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）