拆卸途觀張緊輪，需先準備好扳手、套筒工具等，將車輛用千斤頂抬起后找到其位置，松開固定螺絲和螺母，再用工具松開并取下皮帶，最后小心取出張緊器。不同年份的途觀在具體操作步驟上略有差異，例如 2010 年款的需先拆發動機安裝支架等；13 年款的要先拆掉空氣濾清器等。不過總體都是圍繞先松開相關部件，再取下皮帶，進而拿下張緊輪的思路來操作，操作時務必小心謹慎 。

對于2010年的大眾途觀，若是要拆卸正時鏈條漲緊器，那操作更為復雜。首先得把發動機從車上吊下來，這一步需要專業的吊裝設備，以確保操作安全。接著拆除正時外殼，然后使用專用工具固定雙凸輪軸，并且要保證其與標記保持一致，這一步十分關鍵，標記的對準與否直接影響后續發動機的正常運轉。

而漲緊器的拆卸同樣需要細心，先拆除發動機安裝支架、皮帶以及水泵輪，這些部件的拆除為后續漲緊器固定螺絲的拆卸創造條件。當這些前期工作完成后，就可以拆除漲緊器固定螺絲，進而拿下漲緊器。

要是拆卸發電機皮帶漲緊輪，首先要將發電機的插頭拔下，去除插頭下面的正極電源固定螺絲，之后拆松發電機上下各一顆的固定螺絲，這里要注意，上面的固定螺絲不用完全拆卸，拆松到發電機背面看不到螺紋即可。然后，將發電機調節螺絲拆卸，此時發動機皮帶會松脫，拆卸皮帶前一定要留意皮帶走向。最后再將發電機底下以及上面松脫的固定螺絲完全拆除，就能拿下發電機總成。

13年大眾途觀發電機皮帶張緊輪的拆卸，需先用十字起子和專用工具拆掉空氣濾清器，再用十字起子拆掉前中網。之后松開發電機支架和空調壓縮機支架的螺栓，分別拆掉發電機皮帶和壓縮機皮帶。最后用一字起子卡住變速箱底部小孔里的飛輪，同時松開發動機曲軸皮帶輪螺栓并取下，就能順利取下皮帶輪。

總之，拆卸途觀張緊輪，不同年份車型步驟有別，但都需提前做好準備工作，操作時嚴格按步驟，小心謹慎，確保每個環節都不出差錯，才能成功完成拆卸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）