差速器是通過內部行星齒輪和半軸齒輪的協調運作實現精準差速的。汽車直行時，行星齒輪僅公轉不自轉，動力平均分配到兩個驅動輪；轉彎時，力學定律使內輪比外輪轉得慢，差速器調整行星齒輪旋轉，減緩內半軸齒轉速，加速外半軸轉速。此外，差速器還有防止輪胎打滑、減少磨損等作用，憑借這種巧妙設計，確保車輛在各種路況下都能穩定行駛 。

差速器實現精準差速的過程極為精妙。其結構中的行星齒輪、行星架和半軸齒輪緊密配合，在汽車轉彎這一典型場景下，作用盡顯。由于內輪行駛距離短于外輪，差速器內的行星齒輪會產生自轉。這種自轉使得內半軸齒輪的轉速相應減緩，而外半軸齒輪轉速加快，進而實現兩側車輪的速度差異化，讓汽車能夠輕松轉彎，避免車輪出現不必要的打滑現象。

不僅如此，差速器在傳力過程中，錐齒輪、行星齒輪和半軸齒輪間會產生很大軸向力。為減少齒輪和差速器殼之間的磨損，半軸齒輪和行星齒輪背面分別安裝平墊圈和球面墊圈。這些墊圈通常由低碳鋼、銅或聚甲醛塑料制成，能有效降低部件間的摩擦損耗，保障差速器穩定工作。

并且，差速器的潤滑也至關重要。它與主減速器一同進行潤滑工作，差速器殼體內設有窗口，可使潤滑油順利進入。為保證潤滑油能到達行星齒輪和行星齒輪軸軸頸之間，在行星齒輪軸軸頸上銑出平面，在行星齒輪齒間鉆徑向油孔，確保差速器各部件都能得到良好潤滑，維持精準差速的性能。

總之，差速器憑借內部精密的齒輪結構、合理的防磨損設計以及完善的潤滑系統，實現了精準差速。它就像汽車的智慧大腦，讓車輛在各種行駛狀況下都能平穩高效前行，為駕駛者帶來更順暢、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）