透鏡變光原理主要基于光學(xué)折射和反射。透鏡由特殊光學(xué)材料制成，憑借特定的曲率和形狀，讓光線通過時產(chǎn)生折射現(xiàn)象，改變傳播方向。通過調(diào)整其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，或與其他光學(xué)元件組合，就能操控光線傳播路徑與強(qiáng)度分布。像遠(yuǎn)光時遮光片打開，光線經(jīng)透鏡形成遠(yuǎn)距離寬廣照射；近光時遮光片遮擋部分光線，避免對迎面車輛產(chǎn)生眩光，保證照明安全合理 。

常見的透鏡類型有單光透鏡和雙光透鏡。單光透鏡相對較為簡單，它只能實現(xiàn)一種照明模式，通常用于一些對燈光要求不那么復(fù)雜的場景。而雙光透鏡則功能更為強(qiáng)大，它可以通過電磁或機(jī)械裝置在遠(yuǎn)光和近光之間靈活切換。這種切換機(jī)制極大地提升了車輛在不同行駛環(huán)境下的照明適應(yīng)性。

變光過程中的關(guān)鍵部件有遮光片、燈泡和透鏡本身。遮光片在其中起著舉足輕重的作用，遠(yuǎn)光狀態(tài)下，遮光片打開，光線能夠毫無阻礙地通過透鏡，從而形成更遠(yuǎn)且更寬廣的照射范圍，讓駕駛員在黑暗中能夠看清遠(yuǎn)方的路況。而在近光時，遮光片會關(guān)閉部分光線，使得光線的照射距離變近且更為集中，這樣就能有效避免對迎面車輛的駕駛員造成眩目，保障行車安全。

燈泡作為光源，其類型和功率也會影響透鏡的變光效果。不同類型的燈泡，如白熾燈泡、LED 燈泡、氣體放電燈泡（如氙氣燈）等，它們的發(fā)光特性各有不同。例如，近光燈常用白熾燈泡或 LED 燈泡，遠(yuǎn)光燈常用氣體放電燈泡。只有選擇與透鏡光學(xué)特性相匹配的燈泡，才能發(fā)揮出透鏡的最佳變光性能。

總之，透鏡變光原理是一個涉及光學(xué)折射和反射、多種關(guān)鍵部件協(xié)同工作的復(fù)雜過程。了解這些原理，不僅能讓我們明白汽車燈光為何能在不同模式間自如切換，更能讓我們在日常使用中，正確地操作和維護(hù)透鏡系統(tǒng)，從而為安全駕駛提供有力的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）