輪胎花紋通常可在輪胎側(cè)面查看，也能借助查找輪胎標(biāo)簽、咨詢銷(xiāo)售人員、使用查詢工具等辦法了解。輪胎側(cè)面記錄著花紋樣式，常見(jiàn)的縱向花紋排水佳，橫向花紋橫向剛度大，塊狀花紋多用于越野增強(qiáng)抓地，單導(dǎo)向花紋結(jié)合縱橫優(yōu)勢(shì)但安裝有方向要求，非對(duì)稱(chēng)花紋兼顧干濕地性能，混合花紋集合多種優(yōu)勢(shì)。知曉這些，能在選胎、養(yǎng)胎時(shí)更科學(xué)合理，為出行安全護(hù)航 。

縱向花紋，猶如輪胎表面的一道道“長(zhǎng)河”，沿著輪胎的周長(zhǎng)方向有序排列。這種花紋賦予車(chē)輛出色的車(chē)頭指向性，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖前進(jìn)。而且，它的排水性能極為出色，在雨天行駛時(shí)，能迅速將輪胎與地面之間的積水排出，有效降低車(chē)輛打滑的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，高速行駛時(shí)噪音小、阻力小，為駕乘者帶來(lái)安靜且高效的出行體驗(yàn)。

橫向花紋，則是縱向斷開(kāi)、橫向連續(xù)的設(shè)計(jì)。它就像是輪胎的“穩(wěn)定器”，能為輪胎提供較大的橫向剛度。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，橫向花紋可以給予輪胎足夠的支撐力，確保車(chē)輛平穩(wěn)地通過(guò)彎道，減少側(cè)傾的發(fā)生，提升了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性。

塊狀花紋在越野輪胎上較為常見(jiàn)。它的溝槽相互連接，形成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的花紋塊。不同類(lèi)型的越野輪胎，如公路輪胎（HT 輪胎）、全地形輪胎（AT 輪胎）和泥地胎（MT 輪胎），塊狀花紋的特點(diǎn)也有所不同。但總體來(lái)說(shuō)，這種花紋有助于提高輪胎在復(fù)雜地形上的抓地和牽引力，溝槽還能自動(dòng)清除石塊和泥土，保證輪胎的性能不受影響。

單導(dǎo)向花紋集合了橫向與縱向花紋的優(yōu)點(diǎn)，其溝槽相互連接，有著固定的滾動(dòng)方向。安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照規(guī)定方向進(jìn)行，否則會(huì)影響輪胎的性能。它在制動(dòng)、干濕路面抓地力和排水性能方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為車(chē)輛提供可靠的行駛保障。

非對(duì)稱(chēng)花紋的獨(dú)特之處在于胎面左右兩側(cè)形狀不同。外側(cè)花紋設(shè)計(jì)能確保車(chē)輛在干地轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性，讓駕駛者可以更加自如地應(yīng)對(duì)彎道；內(nèi)側(cè)花紋則注重在濕滑路面上的防滑性能，為車(chē)輛在惡劣路況下的行駛提供安全保障。

混合花紋則巧妙地結(jié)合了各類(lèi)花紋的優(yōu)勢(shì)。比如城市 SUV 輪胎，常將塊狀花紋與中央肋條花紋結(jié)合，既提升了操控性、直線行駛穩(wěn)定性，又增強(qiáng)了抓地力和自潔能力，滿足了車(chē)輛在多種路況下的行駛需求。

總之，深入了解輪胎花紋的查看方式與不同花紋的特點(diǎn)，能幫助我們?cè)诿鎸?duì)眾多輪胎選擇時(shí)，做出更符合自身需求的決策。無(wú)論是日常城市通勤，還是戶外越野探險(xiǎn)，選對(duì)輪胎花紋，都能讓我們的出行更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）