車轱轆會響，原因多種多樣。輪胎方面，可能是扎釘或夾石，會產生節奏性響聲且隨車速加快；剎車片過薄，會發出“刺啦”的金屬摩擦聲，踩剎車時加重；胎面不平，會有“嗝嚕”聲并伴有方向盤擺震；車輪軸承異常，會有“嗡嗡”聲且隨車速變大；胎壓過高，噪音增大且懸掛變硬；螺栓未擰緊，會有“咣當”聲且車身扭動 。不同原因導致的響聲各有特點，需針對性排查解決。

當輪胎花紋嵌入異物時，比如碎石、釘子等，車輛行駛過程中就會傳來類似有節奏的“啪嗒”聲，這聲音就像有人在有規律地輕拍地面，而且車速越快，節奏也就越快。如果發現這種情況，對于嵌入的石頭，可以小心地用工具撬開；要是釘子扎入，在市區且胎壓正常的情況下，建議盡快前往修理廠進行補胎處理。

若是剎車片過度磨損，厚度小于3毫米，就會出現“刺啦刺啦”的金屬摩擦聲。這種聲音在不踩剎車時可能比較輕微，但當你踩下剎車，聲音就會明顯加重且十分刺耳。遇到這種情況，必須及時更換剎車片，以保障行車安全和制動性能。

胎面不平也會引發車轱轆響，發出“嗝嚕嗝嚕”的聲音，并且常常伴隨著方向盤的擺震。這可能是由于輪胎磨損不均勻、四輪定位失準等原因造成。此時，需要檢查輪胎的磨損情況，必要時進行輪胎換位或四輪定位調整，嚴重的話則要更換輪胎。

另外，輪轂軸承出現故障，會傳來“嗡嗡”聲，而且車速越高，聲音越大。這種問題需要專業人員進行檢查判斷，確定故障后及時更換軸承。

胎壓問題也不容小覷，胎壓過高時，輪胎與路面的摩擦增大，不僅會產生較大噪音，還會讓懸掛感覺變硬。遇到這種情況，要將胎壓釋放到標準值。而螺栓未擰緊時，車輛行駛中會有“咣當”聲，車身也會出現扭動現象，這時需重新擰緊螺栓，并檢查輪輞螺栓或螺栓孔是否有損壞 。

總之，車轱轆發出響聲是車輛在向我們發出“信號”。每種響聲背后都可能隱藏著不同的問題，需要我們細心觀察、準確判斷。及時發現并解決這些問題，才能確保車輛的安全行駛，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）