【太平洋汽車網 賽事頻道】當日歷翻入11月，上海的天氣卻依然延續著往年未曾有過的熱情，二十度以上的溫暖氣候讓人全然不覺得立冬降至。而目光轉向上海F1國際賽車場，熱浪再次被掀起。11月2-3日，2013瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽第五站在上海F1國際賽車場舉行，經過兩天三場比賽的爭奪，三叉戟帶給我們一個無比激情的周末。小編在這里努力為大家呈現還算熱乎的現場集錦，而后按照慣例還有精彩福利送上。

● 瑪莎拉蒂Trofeo MC世錦賽賽況 　　

　　瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽是瑪莎拉蒂于2010年推出的單一品牌車型錦標賽。2013賽季的六輪比賽在歐洲、北美和亞洲三大洲展開角逐，上海站為今年的倒數第二站比賽。今年的年度總決賽將于12月13日在阿聯酋阿布扎比舉行。

　　瑪莎拉蒂Trofeo MC賽車以瑪莎拉蒂GT MC Stradale為基礎打造，搭載4.7L V8自然吸氣發動機，可輸出330kW（450PS）的最大功率和510Nm的峰值扭矩。雖然動力參數同瑪莎拉蒂GT MC Stradale相同，但賽車拆除了部分內飾、加裝防滾架、并且裝上了各種空氣動力套件，另外對懸架以及剎車等部件都進行了賽車化調教。

　　這項賽事是由著名的音響制造商Bower & Wilkins贊助，我們能在每一輛賽車車身顯眼的地方看到Bower & Wilkins字樣。

　　本賽季采用了新的比賽形式，每一站比賽都包括兩場45分鐘的自由練習賽、兩場20分鐘的排位賽、兩場30分鐘的正賽和一場50分鐘的耐力賽。今年，每位車手的比賽駕駛時間都將長達240分鐘。

　　Trofeo錦標賽允許車手單獨參賽或以私人車隊形式參賽，并且允許使用符合2010、2011或2012年標準的私人賽車參賽，但必須同時符合瑪莎拉蒂頒布的認證標準和技術規格。所有賽車由專業技師團隊打造，保證了比賽的公平性。

　　本屆賽事的冠軍車手（或冠軍車手組合）將被授予一輛讓人垂涎欲滴的帶有專屬編號和銘牌的瑪莎拉蒂8CTF單速自行車。

　　經過兩天三場的比賽，車手Cedric Sbirrazzuoli和Alan Simoni分別在前兩場比賽中拔得頭籌，而Ange Barde則登上了第三場耐力賽的最高領獎臺。中國車手江騰一取得了第七名，這也是Trofeo比賽中亞洲車手獲得的最好成績。

　　在上海站的比賽結束后，Renaud Kuppens依然以229分的成績領先于綜合積分榜。排名第二的是Mikkel Mac，他以177分的總積分縮小了與Kuppens的差距。第三名是意大利組合Simoni/Ragazzi，總分為115分。緊隨其后的是積分為113分的Ange Barde。

　　根據賽程安排，瑪莎拉蒂世界錦標賽的年度總決賽將于12月13日在阿聯酋阿布扎比舉行。

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