活下來走出去 廣汽Acura開始“上道”了？

2019年廣汽Acura全年累計銷量為14786輛，同比增長63%。謳歌能在車市下行的大環(huán)境下不降反升，到底是為什么？

我?guī)湍阍噺V汽謳歌RDX 生而與眾不同

印象中有一臺SUV，它不太喜歡墨守成規(guī)。當別人在提升越野時，它卻玩起了操控。它就是廣汽謳歌RDX，一臺以操控樂趣為主的SUV。

體驗科技駕控生活 測試廣汽謳歌RDX

三十萬的價格，你能買到什么樣的SUV？是主打動力的肌肉代表？還是空間舒適的居家流派？縱觀目前同級別市場，普遍為BBA或者美式豪華代表，但對于這個價格區(qū)間，它們又沒有辦法給用戶一個相對均衡的體驗，那么不妨看一下廣汽謳歌RDX，它能帶給你不一樣的體驗。

豪華SUV新定義 謳歌RDX車主訪談

主編想買輛中型SUV，35的預算，他為什么選擇了RDX尊享版？

論顏值拼操控 眾編輯體驗廣汽謳歌RDX

談論起謳歌、雷克薩斯這些豪華品牌，雷克薩斯的感覺偏深諳中庸中道，而謳歌則是將各種新技術在自己的新車上得以實現(xiàn)。近些天我們編輯部就回來了一臺謳歌RDX，幾位同事也想借此機會，好好盤一盤它。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。