年輕人要啥后驅 全新奧迪A3三廂國產加長不香么?
2020-04-27 00:10:42
作者：郭睿
動力：或將推出插混等版本
其中，全新奧迪A3 35TDI S-tronic車型配備了直列4缸發動機，最大功率110kW（150PS）/3000-4200rpm，最大扭矩360N·m/1600-2750rpm。而2.0 TDI版本則有85kW或110kW兩種動力可選。初期推出的車型將采用前驅布局，匹配六速手動變速箱或七速S-tronic變速箱。
國產：軸距加長，首車已下線
不過截止目前尚沒有國產加長版本的具體數據，從此前曝光的諜照來看國產全新奧迪A3L在后排空間方面較海外車型會有明顯的提升。
不過目前尚沒有國產全新A3L的動力方面信息。作為參考，新款奧迪A3搭載1.4T與2.0T發動機，最大功率分別為110kW（150PS）與140kW（190PS），匹配7速雙離合變速箱。
總結
與對手寶馬1系三廂及奔馳全新A級專為中國市場打造不同，奧迪A3乃至A3三廂版雖然主力銷量都在中國市場，但并非中國市場的“特供”車型。而全新一代奧迪A3三廂版針對中國市場的“特供”又是奧迪的拿手好戲——加長，雖目前尚沒有國產車型奧迪A3L的具體參數，但想必奧迪不會讓大家失望。奧迪A3在銷量上的成功，一方面是大幅讓價形成的超高性價比，另一方面也是對國內消費者購車心理的了解。奧迪A3不像寶馬1系三廂主打三缸發動機，也不行奔馳A級三廂的曲高和寡，而是通過性價比打動口袋并不那么充裕的年輕消費者。全新A3在年輕化方面讓我們看到了滿滿的誠意，凌厲的外觀擺脫了前輩們套娃帶來的油膩，而升級的車內科技配置對年輕用戶也十分討喜，加長后的全新奧迪A3L對于奔馳、寶馬來說著實是一個不小的壓力。（圖/文：太平洋汽車網 郭睿）
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