加價一輛GLS 實拍奔馳G500熾炎特別版

如果說一款車自誕生以來便將造型定格在第一代車型的樣子，那么消費者一定會高舉抗議的大旗。但這種例子雖然鳳毛麟角卻又真

你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

9月份，奔馳G350正式上市，官方售價142.98萬，跟G500最大的區別就是換裝了全新的2.0T發動機，它還是越野愛好者最好的選擇嗎？

不再是糙爺們兒 測試全新一代奔馳G500

如果給一款車提供40年的時間經費，它會如何用這筆財富呢？有些車利用它從誕生時的默默無聞走到了巔峰；有些車利用它不斷尋找自我，起起伏伏；有些車則是用這比財富讓自己名留青史，被后人永記。不過今天的主角似乎不太上進，因為它利用這比財富只做了一件事——過好自己的日子，任窗外雨打風吹我自巋然不動。

經典的傳承與進化 實拍2019款奔馳G500

在硬派越野SUV中，奔馳G級絕對稱得上是典范車型，在歷經39年大大小小的改款之后，這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來了真正意義上的換代。經典迷人的“方盒子”造型依舊，但細節之處卻更加精致。

堅守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

它早在1979年已問世，至今走過了39個年頭，在這期間不斷改款卻一直未換代，這對于一款車型而言簡直是不可思議的。但它就是這么特立獨行，在過去的39年里，不論在哪個時間或者空間，總有那么一大批忠實擁躉對它癡迷至深。即便時間來到了2018年，它依舊還是那個方盒子的經典造型，但同樣有著一大幫死忠粉，它就是奔馳G級。

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銷量海報也多“學問”

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