【太平洋汽車網 導購頻道】雖然SUV車型一直霸榜市場，但隨著3胎的放開以及消費者對于出行的方式逐漸有了更高品質的追求，不僅僅停留在通過性和視野了，而更在意舒適性和承載能力，這也使得MPV一躍成為了不少家庭的出行專屬。

　　別克GL8（詢底價|查參配）深耕國內MPV市場20年，一直占據著銷冠位置，任何MPV想要立足免不了要過它這一關。而第四代嘉華（詢底價|查參配），是東風悅達起亞品牌煥新后引入的首款全球車型，肩負著重振起亞銷量的使命，那它能否有望打破別克GL8一家獨大的局面，下面我們就來對比一番。

　　作為MPV車型，空間自然是消費者最關心的點之一。第四代嘉華長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。別克GL8長寬高分別5219（5238）/1878/1805mm，軸距為3088mm。尺寸數據來看，第四代嘉華相比別克GL8會更寬點，軸距也更占優勢，而別克GL8相比第四代嘉華會更會更長、更高點。

　　實際乘坐空間方面，由于體驗者身高和體重等因素無法統一，下面效果僅供參考。

第四代嘉華空間表現：

　　第四代嘉華是一款車長超過5米1的全尺寸MPV，不過車長不是它拔尖的一項。3090mm的車身軸距才是它值得拿出來炫耀的地方，因此內部的腿部空間和后備廂空間，就不需要大家去擔憂。(體驗者身高173cm）。由于整體坐姿都偏高，因此后兩排的頭部空間不算寬松，其次它第二排上下車的地臺有點偏高，上車需要邁開更大的步子。

（前排乘坐空間演示）

（第二排乘坐空間演示，分別是正常腿部空間和座椅挪到最前的腿部空間）

（第二排座椅維持正常兩拳腿部空間狀態下的第三排乘坐體驗）

　　另外，對比一些MPV便利性配置，嘉華基本上都有。但是第四代嘉華有的東西，其他MPV就不一定有。這些分別是智能開啟側滑門/后尾箱門、后排攝像頭、后排通話和后排安靜模式等。其次像空調系統、遮陽簾等設計也是體驗嘉華細心的一面。其中智能感應側滑門/尾門是個人比較欣賞的配置，因為你抱著東西時，雙手不是閑著就沒法打開，而感應式自動開啟無需你做任何動作，只需靠近側滑門/尾門，過大概3秒左右時間就會自動打開。不過這里會有一些前提條件，首先車輛是處于鎖閉狀態，然后攜帶鑰匙的車主從遠處走來才能激活。

　　其次對后排乘客三個功能是非常實用的。首先乘客交談就是前置麥克風捕捉駕駛員的聲音，然后以一種類似KTV式環繞聲音通過后置揚聲器進行傳遞，這樣的好處就是駕駛員不需要刻意提高自身嗓門去和后兩排乘客溝通；其次后排觀察鏡在部分日系MPV已經裝備了，但是在第四代嘉華身上配備了一個乘客視圖，對于擁有孩子和老人的家庭用戶來說是很實用，能實時高清觀察后排情況，并且通過立即交談和他們對話。最后的安靜模式，后排乘客都在休息了，但是駕駛員想聽歌，為了解決這種“矛盾”局面，按下此功能以后，高于25音量在后排會自動降到25。

別克GL8空間表現：

　　值得一提的是，別克GL8提供了4座、6座、7座三個版本車型供消費者選擇。另外，Avenir版提供了4座和6座車型，ES版本全系均為7座車型。我們向來說說7座版車型，GL8從豪華型開始就配備了航空座椅，并且帶電動腿托和電動調節功能，整體的后排氛圍和舒適性都更好了。但是，前后移動不是電動的，而是按住按鈕，靠腿的支撐力把座椅頂開，移動的距離完全靠腿來控制，這個設計有點破壞后排的尊貴感。

　　另外，別克GL8還有個福祉版，福祉版的重點是第二排右側這張福祉椅，福祉椅能夠伸出車外并降低座椅高度，在車外就能完成上車的動作，對于行動不便者來說絕對是一大福音。