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2014款克爾維特C7再解析 未上市先進(jìn)化
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【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新一代克爾維特C7首次亮相于今年(2013)年1月份北美車展現(xiàn)場,而新車到店/交付的日期則被定在今年第三季度;不過就在這短短數(shù)月的時(shí)間差當(dāng)中,“改款”的C7竟然就這么被發(fā)布了。準(zhǔn)確來說,新款車型應(yīng)該算是2014克爾維特C7的最終量產(chǎn)版本,得益于直噴等技術(shù)的引入使新版車型的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性較北美車展發(fā)布版本均有提高。就這“有好料馬上給到”的態(tài)度來看,與一年淘汰一批腎的蘋果公司相比,通用還真是厚道太多太多:
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科爾維特
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保時(shí)捷911
146.8-287.8萬
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AMG GT
99.8-192.48萬
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保時(shí)捷718
56.5-157.8萬
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奧迪R8
232.38萬
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歐陸
292.5-414.2萬
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挑戰(zhàn)者
待售
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7
寶馬Z4
49.39-64.09萬
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豐田86
33.86-35.86萬
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福特Mustang
38.98-72.5萬
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Aventador
停產(chǎn)
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