【太平洋汽車網 新車頻道】“昨天所有的榮譽，已變成遙遠的回憶······”一首《從頭再來》形容底特律似乎恰如其分。作為曾引領全球汽車工業的“汽車城”，擁有近200年歷史的底特律（Detroit）也曾有輝煌的過去。然而歲月無情，在隨波逐流中一切偉大終將湮滅于世。如今的底特律已然淪為空城，不過一年一度的北美車展則仍是汽車工業風向標，其江湖地位依舊重要。數十款重磅新車的推出也為底特律的寒冷帶來了難得的熱度，下面我們來一同領略這新年“空城計”，看看有哪些驚喜！

● 新款奔馳C級

　　新車看點：小號S級誕生，科技配置相當全面，面子里子都有了。

　　新一代奔馳C級已在此前發布，同時將會在2014北美車展首秀，全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。新一代C級的海外市場上市時間是2014年3月，預計北京奔馳在2014年底引入投產。

新款奔馳C級轎車

　　新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級，而側面設計則與現款C級接近。跟寶馬一樣，新一代C級也折騰出多個版本出來，從最基礎的標準型，到時尚型（AVANTGARDE）、優雅型（EXCLUSIVE），還有選裝AMG套件的運動型（AMG Line）。此外，新車將可選裝Airmatic空氣懸架（同級別中首款），有包括舒適、節能、運動、運動升級等多種駕駛模式可供選擇。

新款奔馳C級轎車

 　　奔馳新一代C級基于MRA后驅平臺打造，新車長寬高為4686*1810*1442mm，軸距則增加了80mm達到2840mm。尺寸的加碼帶來更大的空間，同時車重卻比現款車型輕約100kg。

新款奔馳C級轎車

　　配置方面，奔馳全新C級裝有前排安全氣囊、膝部氣囊、側氣囊、側氣簾、注意力輔助系統。此外，還有主動空氣懸架系統、智能剎車、車距保持系統、停車輔助系統、盲點輔助系統、車道偏離輔助系統、LED智能照明系統、智能駕駛系統，以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

新款奔馳C級轎車

　　官方公布了北美版全新C級的首發陣容，C300車型搭載高功率版的2.0L直列4缸渦輪增壓發動機，最大輸出175kW（248PS）；C400搭載3.0L V6渦輪增壓發動機，最大輸出245kW（334PS），兩款車型都可選裝4Matic四驅系統。

　　歐洲方面就沒美國佬那么霸氣了，首發車型為C180、C200、C220 BlueTEC三款。靠譜的是奔馳已經公布了新一代C級在它老家德國的售價，現在已接受預訂。

新款奔馳C級轎車

　　此外，預計奔馳新一代C級還將陸續推出C250、C250 BlueTEC、C220 ECO BlueTEC、C300 BlueTEC Hybrid、C180 ECO、C180 BlueTEC、C200 BlueTEC、C250 4MATIC BlueTEC等多款車型。而全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。

● 新一代奔馳S600L

　　新車看點：旗艦中的旗艦，V12代表了一種態度。

　　新一代奔馳在國內上市的時候，引來了無數人強烈的關注。但真土豪卻在等待一位終極BOSS的誕生，奔馳S600L在2014北美車展全球首發，V12才是奔馳S級旗艦中的旗艦。

配圖為奔馳S400L

　　目前暫無這款旗艦S600的詳細資料。參考舊款S600和現款S500，新一代S600L外觀內飾動力以及各種豪華科技配置全面升級，預計會采用Nappa真皮包裹的內飾，并提供緞黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/貝殼灰色等多種內飾配色可選。此外，包括柏林之聲車內音響、COMAND系統、駕駛輔助系統套件、無鑰匙啟動、智能風擋玻璃清洗系統、全景天窗、泊車輔助、PRE-SAFE安全組件（含夜視輔助系統）、按摩座椅等配置也悉數裝備。

配圖為奔馳S400L

　　即便是搭載強悍V12發動機的S600L，你也不會指望用這臺車來跟你兒子的SLS AMG比加速。如奔馳魔術車身控制系統（Magic Body Control）帶來的絕妙享受才是大BOSS所看中的地方。

● 全新奔馳GLA45 AMG量產版

　　新車看點：這款2.0T發動機已經被神化，所以該車性能絕對毋庸置疑。

　　奔馳GLA 45 AMG概念車在2013洛杉磯車展發布，接下來的量產版車型則會在2014北美車展首發。依照奔馳的慣例，這款所謂的概念車就外觀來說幾乎是與即將亮相的量產車一樣了。

奔馳GLA45 AMG

　　相比普通版，AMG版本的GLA擁有更霸氣的輪圈（21英寸），更大的剎車盤，同時尾部的四出矩形排氣管也代表著這臺車的性能級別。新車尾部下方設有導流板，對于高性能車，這個裝置幾乎是標配。

奔馳GLA45 AMG

　　GLA 45 AMG說搭載的發動機應該同CLA 45 AMG為同一款，2.0T發動機的動力將達到265kW（360PS），峰值扭矩450Nm，變速器當然會配置7G-DCT雙離合。在一系列運動化的調教下，這款車的百公里加速時間在5秒之內，那是妥妥的事情了。

● 保時捷新款911 Targa　

　　新車看點：重回過去，保時捷911 Targa將延續最優美的911車型稱號。

　　根據此前消息，保時捷新款911 Targa實車照正式被外媒曝光，全新Targa采用了復古造型，將在不久后的北美車展正式登場。

 
保時捷911 Targa諜照

　　新一代911 Targa將不再采用全玻璃頂棚，而是回歸第一代車型時的可拆卸車頂，走起了復古路線。新車尾部保持了911 Targa一貫的特色，線條過渡平滑，非常優雅。雖然都是同一底盤的衍生車，保時捷也盡力讓新車有獨特的氣質。

保時捷911 Targa諜照

　　新保時捷911 Targa 4/4S將搭載一款3.4L自然吸氣發動機，最大功率為257kW（350PS），最大扭矩為390Nm，當然還會推出高階版本車型，高階版本將搭載3.8L自然吸氣發動機，最大功率294kW（400PS），提供7速手動和7速PDK雙離合變速器與兩款發動機匹配。