奔馳CLA設(shè)計技術(shù)概覽 定位甚高的入門級
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● 技術(shù)/配置——新鮮料足樣式多，不輸同門高端車型
（動力配置均以CLA 260 4MATIC車型為準）
● 編輯總結(jié)
中國的汽車市場實在發(fā)展得太快，這邊廂實用至上的SUV依然走俏，那邊廂更多的資金已愿意被投入到除尺寸外更多的附加價值之上，于是豪華品牌緊湊車亦迎來了井噴期。當寶馬把后驅(qū)貫徹到了1系/2系，而A3又依舊憑借奧迪強大的渠道瞬間走紅，仿佛是宿命般，留給奔馳和CLA的，貌似就再次只剩高貴/豪華這一條可以走的路了。至于這會不會帶來讓廠方滿意的結(jié)果？與其讓筆者現(xiàn)在來預(yù)測，不如等幾個月后由市場自己作答。
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03:02
四門轎跑美學，探店奔馳CLA，都市精英的時尚單品
06:36
#車替你看了# 奔馳全新純電CLA 史上最乖輔助駕駛
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1
奔馳A級
25.13-27.57萬
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2
寶馬2系(進口)
27.29-30.29萬
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3
寶馬2系
25.99-36.39萬
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4
思域(進口)
42.0萬
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5
奔馳A級(進口)
26.38-27.38萬
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-
6
奔馳A級AMG
41.13-41.66萬
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-
7
奔馳CLA級新能源
24.9-29.99萬
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-
8
斯巴魯WRX
36.98-38.98萬
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9
Polestar 2
29.98-35.88萬
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10
伊蘭特Elantra N
24.88-29.88萬
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