【太平洋汽車 新車頻道】在2025年東京車展上，豐田正式揭幕了世紀（詢底價|查參配）品牌旗下的全新轎跑SUV概念車。這款新車延續了豐田世極SUV的設計語言，但大膽采用了溜背式車身和側滑式雙門設計，彰顯出強烈的運動氣息。

　　新車前臉與世極（詢底價|查參配）SUV高度相似，完美詮釋了旗艦車型應有的莊重與威嚴。分體式燈組設計搭配雙條幅式日行燈，極具辨識度。進氣格柵采用漸變式設計，開孔面積由上至下逐漸增大，營造出無邊界中網效果，豐田世紀標志性的鳳凰車標則醒目地鑲嵌于中央。

　　車身側面采用類似跑車的比例設計，同時保持了較高的離地間隙和較大的輪轂尺寸。平直的窗線從車尾延伸至車頭，賦予車輛一種威嚴的視覺感受。

　　新車采用雙門設計，這在跑車中較為常見，突顯出強烈的運動感。而副駕駛一側的車門則采用創新的側滑式對開門設計，方便乘客進出，展現出獨特的設計巧思。

　　車尾造型光滑簡潔，幾乎沒有多余的線條修飾。尾燈組與大燈組設計相呼應，形成前后呼應的視覺效果。新車取消了傳統后擋風玻璃，取而代之的是一塊大面積的平滑型面，呈現出獨特的正后視角。

　　內飾配色以灰色為主基調，通過精致的材質搭配和細節雕琢，營造出溫馨的氛圍。內飾設計以駕駛者為中心，儀表盤兩側布置了車輛功能控制屏幕，方便駕駛者在行駛過程中調節車輛設置。方向盤采用類似“Yoke”方向盤的異形設計，充滿未來感。

　　新車取消了副駕駛座椅，將副駕空間讓位于后排左側乘客。同時，主駕駛后方的座椅也被取消，騰出的空間用于放置行李或安裝其他舒適性裝備。因此，后排乘客將享受到極為寬敞和舒適的乘坐體驗。此外，駕駛員與乘客之間采用內嵌光管的玻璃進行分隔，在保證視野的同時，進一步增強了乘客的私密性。

　　值得一提的是，乘客座椅在車門打開時可向外旋轉一定角度，極大地方便了乘客進出。

　　在本次東京車展上，豐田還展示了世紀品牌的另外兩款新車：世紀 GRMN和世極 TAILOR MADE。這兩款新車可視為對各自車系的補充，充分展示了豐田在超豪華車型領域的獨特造詣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 肖練）