【太平洋汽車網 新車頻道】2016年北美車展將于1月11日-1月24日在美國底特律正式拉開大幕。我們的前方記者已經陸續到位，車展期間會為大家呈現出精彩快速的新車報道。作為世界上最重要的車展之一，擁有百年歷史的北美車展是重要新車的首發聚集地，當然今年也不例外。全新一代奔馳E級、沃爾沃S90領銜的2016北美車展同樣亮點滿滿，并且未來更多新車將引入國內市場，非常值得關注。本屆北美車展有哪些吸引眼球的新車型？我們接著往下看。

● 新一代奔馳E級

　　新車看點：我立標桿，你們來趕

　　梅賽德斯-奔馳新一代E級(W213)的全部官圖在1月5號剛剛發布完備，實車即將在1月11日開幕的北美車展上首發。新一代奔馳E級在設計上采用了全新奔馳家族語言，比現款有了顛覆性的變化。據悉，新車會在2016年內完成國產

　　新一代E級前臉基本保持現款奔馳E級運動轎車的前臉造型，換裝了全新的LED大燈。新一代E級大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級、S級都有所區分。目前國內C級都已經標配全LED大燈了，毫無疑問，在新一代E級上全LED大燈也是標配尺寸方面，新一代奔馳E級標準軸距版的總長度增至4923mm（增長43mm），標準軸距更是長達2939mm（增長65mm），以容納更多的舒適與豪華。

　　新車的風阻系數僅為0.23Cd，并且將提供三種不同風格的前臉設計，分別為傳統的立標式、雙橫幅式以及AMG Line樣式設計。幾種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈，可以營造出偏向運動或商務的不同效果。

　　新一代E級不僅外觀上和S級靠近，內飾同樣大量參考了S級的設計，由大量真皮、木質、金屬材料組成的環抱造型中控臺延續了S級的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達到1920x720，左邊的為一款全液晶儀表盤，右邊的則為多媒體信息系統。

　　配置方面，奔馳新一代E級具有64色氛圍燈、NFC系統（通過智能手機實現遠程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環繞音響，增加頂部4個揚聲器。值得注意的是，新一代E級鑰匙為全新造型，跟現在奔馳家族的鑰匙有明顯區別，預計從新一代E級往后，奔馳其它新車也要開始更換這種全新樣式的鑰匙了。

　　動力序列式，E級將提供2.0T、3.0T、4.0T、2.0T+電動機多種選擇，具體信息參照下表，全新車型據搭載全新的9速自動變速箱。

　　在中國中大型豪華車市場這塊必爭之地，E級不僅是前座買家和后座買家的分水嶺，更是奔馳作為BBA三駕馬車領銜者最痛的一次領悟。C級可以輸，畢竟3系在那，連ATS都是瞎折騰；S級可以輸，因為作為一個世紀以來后座買家最堅定的選擇，S級就從未考慮過輸的可能性；但E級不能輸，因為它曾經如此輝煌，因為W213承載了如此多年來奔馳對中大型轎車的領悟，因為它是品牌產品線承上啟下的最關鍵的一步棋。

● 新一代沃爾沃S90

　　新車看點：旗艦重生，17年磨一劍

　　新一代沃爾沃S90官圖在2015年12月初發布，這是繼1998年第一代S90停產之后的再度誕生的旗艦作品。日前官方正式宣布新車將推出三款動力車型，包括2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本、高效清潔且動力強勁的T8插電式混合動力版本。

　　 新一代沃爾沃S90大量借鑒了自家C Concept Coupe概念車的設計元素。新車采用沃爾沃標志性的“雷神之錘”頭燈和大面積直瀑式中網，尾燈呈C字形造型。新車基于SPA模塊化平臺打造，與新一代XC90互為同家族的三廂車、SUV衍生產品。車身尺寸方面官方暫未公布，新車與寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級、凱迪拉克CT6同級，未來的競爭對手也將鎖定這幾款，因此是否得到國產化會是S90競爭力的關鍵。

　　內飾方面，新一代S90與新一代XC90有著極多共同語言，包括多功能方向盤、儀表盤、中控臺、變速箱地臺、門板飾面等眾多方面，都集聚了90家族的最新設計風格。車內采用了淺色調真皮包裹，中控臺飾以桃木及鋼琴烤漆面板，整體感覺非常豪華。

高配可選水晶擋把

　　配置方面，新車新增能監測動物等過路障礙的“探測預碰撞系統”，能夠通過雷達感應前方障礙，包括路人、動物等，有助車主及時采取避讓措施。同時帶有名為“Pilot Assist（飛行員輔助）”的先進半自動駕駛系統，系統能夠給予溫柔的轉向助力使車輛在時速130km/h也能保持車道內行駛。

　　雖然尚未有更詳細的動力數據公布，但新車動力基本可以參考新一代XC90，將搭載T5（2.0T渦輪增壓）、T6（2.0T雙增壓）、T8（2.0T雙增壓+電機）三種動力，與之匹配的是8速自動變速箱。新一代沃爾沃S90將于2016年1月北美車展首發亮相，我們將繼續密切留意并及時跟進報道。

● 新款奔馳SLC/AMG SLC43

　　新車看點：普通版換燈換臉，AMG版直接換芯

　　奔馳最新發布了旗下入門級跑車新款SLC的官方圖片，SLC是此前SLK的換名，根據奔馳家族命名規則而改。這款車在設計上有明顯的改進，將在一個月后的北美車展首次公開亮相。

　　新款SLC在設計上向奔馳家族設計靠攏，進氣格柵還有繁星狀的設計，從圖片上看更加華貴時尚。這款車的尾燈設計更為優雅，明顯也能感覺到是偏向新奔馳家族的設計風格，另外尾部的保險杠以及排氣管都有新C級的元素，造型相比前款華貴不少。而AMG車型則用更運動的包圍、輪圈以及四出排氣顯示出更強的氣勢。

　　同樣，新車的內飾也不小的改進，三幅式運動方向盤、炮筒儀表、圓形空調出風口、亞光面板以及運動座椅打造了非常運動的內飾氛圍。可以看出，SLC并沒有采用奔馳慣用的懷擋設計，擋把在傳統的中控臺下方位置。AMG版本則搭配了Alcantara包裹的方向盤、碳纖維裝飾的中控臺以及紅色縫線的運動座椅等。

　　動力方面，新款奔馳SLC提供不同的2.0T汽油以及2.0T柴油發動機供選擇，汽油機的調校基本上與新C級一致有三個不同的版本，SLC 180的輸出有115kW（156PS）；SLC 200的輸出功率為135kW(184PS)；SLC 300的輸出功率為180kW（245PS）。柴油版本的SLC 250D功率為150kW（204PS），SLC 180/200車型將可以搭配6MT變速箱，此外新車將匹配9G-TRONIC 9速自動變速箱。

　　梅賽德斯-AMG SLC43，“43”命名代表著新車配備的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，這臺最新的發動機最大輸出功率為270 kW(367PS)，峰值扭矩為520Nm。新車的懸架系統有更優異的改進，同樣匹配一臺9速自動變速箱。性能方面，該車0-100km/h加速時間為4.7秒。