【太平洋汽車網 新車頻道】日前，雪鐵龍C4L首批消息正式對外披露，雪鐵龍C4L項目相關負責人接受了包括太平洋汽車網在內的多家媒體的聯合訪談。

雪鐵龍C4L產品負責人André Dufour：各位好，我是André Dufour，我是C4L產品負責人。

我負責的產品，就是今天向媒體朋友們發布的、面向全球、面向法國、俄羅斯和中國市場的全新車型。所以對我們來說，今天是非常重要的一天。今天向各位展示的這一款新車型，將首先在中國上市。今天我要給各位展示雪鐵龍做的決定，我們將在全球發布這款新車，加強在中級車市場的競爭力。

雪鐵龍C4L

這款全新的三廂車型，新的曲線，它會滿足中國用戶的期待，它也將會成為雪鐵龍產品中的一個新成員。現在，我們就設計方面向大家介紹三個大的方向，它也將是我們工作主軸的方向。雪鐵龍設計總監Alexandre先生也會給各位講一講我們在設計風格方面做的一些創新和嘗試。我們設計汽車的方向就是要保持優雅，這種優雅通常體現在產品上就是活力、動力和諧以及舒適感，這也是我們的初衷，其中特別是給予了后座的舒適性很重的筆墨。

今天在這里，我就給大家展示一下這款車的設計理念，之后介紹產品特點以及性能、裝備以及我們的意圖。現在我就請我的同事Alexandre講一講設計方面的構想，看看我們的初衷是如何在設計過程中得到體現的。謝謝！

雪鐵龍C4L

雪鐵龍設計總監Alexandre：我們的設計部門和產品部門合作非常緊密，我們每一天都在共同的工作，這樣能夠幫助我們完成最終的車型研發。這就是B73，這是它的車型代號，作為三廂車，它有更多的動力，更多的優雅，更多的舒適度，更多的和諧感。希望它能夠成為中國市場這個級別車型中翹楚。B73的曲線非常的大氣穩重，這里我們投入了很多精力，做了很多的工作，去保證它的質量。這款車車型的質量要感謝我們的模具設計師，他們所做的工作就是為了保證它的車身曲線。大家可以看到優雅的曲線和流暢的車身。

同時，我們非常重視后座的舒適性，這是我們品牌的傳統，就像在C4、C5車型體現的一樣，后備廂非常大，這點也是設計中非常獨特的一個部分。這是在中級車中非常典型的做法，接下來我們還可以看到車身上面的鍍鉻以及后車的大燈等等。為了保障車型的整體和諧性，我們在工作中一直保持一致性。我們從各個角度可以看到，前車身大氣、穩重，給人感覺是非常寬大，對用戶來說這是一個質量的表現。輪轂也是如此，這是最開始的草圖，這張是我們宣傳部門剛剛推出的照片，是在行駛中的車。

這張照片是我們今天雪鐵龍新聞中公布的一部分，C4L將在中國和俄羅斯市場率先上市。這款車是C4家族的全新成員，今天我們重新使用了當時C4的元素，不過，為了保證和諧性，我們對前大燈以及前臉進行了調整，并且給了發動機蓋很大的位置。

這款車還有一個非常重要的考慮的元素，就是我們想帶給用戶提供的舒適感，保留雪鐵龍風格的舒適感，保留所有的元素，特別是后座的感覺。為此我們在技術上把軸距盡可能地加長，這是PSA中級車當中最長的軸距，這款車的軸距和其他競爭對手相比，也是最長的；相對于在中國市場的競爭對手，如卡羅拉、本田思域以及斯柯達明銳、速騰以及別克Exelle GT，他們都是這款車在中國和國際上最大的競爭對手。

我們從側面看一下長軸距帶來的效果，讓后門感覺很大，這樣一來，上下后坐就比較容易；同時看到，門邊的鍍鉻連接處就像一個回旋鏢一樣，這個也是我們具有標志性一種設計。C4L的前期生產，是在位于武漢的工廠中進行的。新聞已經公布了這款車將在今年的12月開始在中國上市的信息，現在是我們最后的沖刺階段，目前我們正對質量進行檢測，所有的工作都在進行中，就是要在上市那天保證完美無瑕。

 
雪鐵龍C4L

下面給大家提供幾個技術方面的基本參數，整車的大小方面，車長4.62米，寬1.78米，高1.5米（1498mm）。1.5米（1498mm）的高度，能給人很好的駕乘的感覺。此外這是本級別最長的軸距是2.71米；發動機方面，85kW(116PS)、100kW(136PS)和120kW(163PS)三種規格，與手動變速箱以及自動變速箱相匹配。這一系列涵蓋了這個級別所有的產品。尤其在競爭對手面前，120千瓦的最大功率，已經超過了競爭對手。

André Dufour：對于雪鐵龍來說，C4L非常重要，這是一個世界車型,他的設計初衷就是要滿足各個國家、任何一個雪鐵龍品牌市場的需求。這款車型的首先是在中國、俄羅斯上市，但是也會在其他市場上，具體的市場我們在之后會進行確認。這款在中國即將上市的車型，將會是對世嘉的補充，但是它不是一個替代，是一個補充，具有不同的定位。

我們希望這款車將標志著我們在C5上市之后，再一次向高端車市場進發的舉措。我剛才說過了我們車型的一些方面內容，我和Alexandre先生也可以回答各位的問題。

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