● 雷克薩斯LS600 hL

　　新車看點：竹材料內飾、混動版凱美瑞動力

　　最近雷克薩斯官方宣布，旗下的2013款雷克薩斯LS 600h L將于11月廣州車展進行國內首發。2013款雷克薩斯LS 600h L外觀上與LS 460相比沒有太大的區別，依舊是紡錘體設計和凌厲的外觀。仿佛告訴你它的內涵并不會在外觀輕易的表現出來，讓你花心思細細品味其內飾方面的改進。

　　新款LS600h L的內飾布局最大亮點是新增了竹材料內飾設計。據我所知，竹材料內飾設計首先在新一代雷克薩斯ES上使用，官方稱新ES的方向盤是世界上第一款采用了竹材料的方向盤，當年愛迪生發明的電燈泡就是采用了日本的竹材料，也可以理解日本人對竹子為何情有獨鐘了。至于官方所說竹材料更環保，這點就無從考證了。

　　如果雷克薩斯ES的方向盤是世界上第一款使用竹材料打造的方向盤，那么雷克薩斯LS600h L的方向盤就是世界上第二款用竹材料打造的方向盤了。

　　雷克薩斯LS600hL動力來源于Lexus Hybrid Drive油電混合動力，這套動力系統由全鋁合金5.0L D-4S V8 多重直噴發動機，通過VVT-i可變汽門正時、ETCS-i電子節氣門等技術，使得這套動力系統能輸出最大功率327kW(445PS)。雷克薩斯LS 600h L在最初啟動時，依靠電能即可驅動汽車，當踩下油門，V8發動機就會介入，作為電動機動力的補充。在高速行駛時V8發動機會成為主要的動力來源，電動機只做最小功率的輸出。而減速或剎車時，可能浪費的能量被電動機轉化為電能對電池充電。

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● 新一代奔馳SL

　　新車看點：減重、4.6秒破百

　　奔馳豪華大型敞篷GT跑車新一代奔馳SL級在中國國際時裝周開幕式上正式亮相，并且公布了價格。本次公布的車型都是SL350車型，分為時尚型和豪華型，售價為123-155萬元，并且將在11月底的廣州車展上正式上市。

　　擁有近60年歷史的奔馳SL級是GT跑車中的一個傳奇車型，2013款奔馳SL最早在今年年初的北美車展亮相。新一代SL車型更漂亮、更豪華、更強勁節能。

　　基于全新平臺設計的新一代奔馳SL級近乎全部鋁制構造，因此，新款SL在重量上比舊款鋼制車型輕了125公斤到140公斤，同時扭力剛度也提升了20%。新款SL跑車采用了一個透明可折疊的硬頂頂篷，它能夠在不足20秒內打開或者關閉。

　　動力方面，新款SL跑車提供兩款發動機供消費者選擇。入門級的3.5升V6發動機可輸出225kW的最大功率和370 Nm的峰值扭矩。該發動機可使SL 350敞篷跑車在5.9秒的時間內從0提速至100公里/小時。

　　如果這還不足夠強勁的話，奔馳將來肯定還會引進SL500車型。SL500搭載了一款雙渦輪增壓的4.6升V8發動機，最大動力輸出為320kW，峰值扭矩輸出為699N.m，這使得該車能夠在4.6秒的時間內從0提速至100公里/小時。

● 奔馳G65 AMG、奔馳G63 AMG

　　新車看點：G級AMG車型首次來華

　　日前奔馳(中國)AMG銷售及市場營銷部總監Markus Henne先生在接受國內媒體采訪時表示G63 AMG和G65 AMG將會于年底在國內正式上市，并亮相廣州車展。

　　奔馳G63 AMG/G65 AMG基于最新的2013款改款奔馳G級車打造。相比普通版G級車，G63 AMG/G65 AMG配備了大尺寸的前保險杠，同時配備全套AMG車身動力學套件，并且在傳動系統方面進行了高性能的調教，使兩款奔馳G級越野車都擁有與別不同的駕駛體驗。此外，奔馳G65 AMG還配備了鍍鉻中網和V12 BITURBO標識彰顯這款車的與眾不同。

　　奔馳G63 AMG搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。

　　奔馳G65 AMG搭載6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率450kW（612PS)，最大扭矩則高達1000Nm。在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 7速變速箱的配合下，該車從0-100km/h的加速時間僅需5.3秒，最高時速230km/h。

　　作為奔馳G級這些龐然大物來說，其與AMG動力套件的搭配是一個不錯的噱頭。它在動力方面的提升有目共睹，但是在駕駛舒適性及乘坐舒適性方面應會有所犧牲。價格方面吧，買它的人不在乎那些錢的。

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