● 空間：后排空間有驚喜 儲物格還算人性

　　2603mm的軸距比起競爭對手來說并沒有很大優(yōu)勢，所以在幾乎一樣的尺寸內(nèi)，空間的差異就完全指望各個廠商設(shè)計師的空間優(yōu)化能耐了。 

　　身高177cm的體驗者在前排正常坐姿下，頭部擁有一拳有余的空間，在這個級別中算得上是非常給力了。而且高配車型中還提供了座椅手動三向調(diào)節(jié)，找到舒適的位置還是非常容易的，全新桑塔納座椅的側(cè)翼非常柔軟，支撐性就一般了，但包裹感非常不錯，尤其是在腰部位置，但對于肥胖人士可能就會顯得有些擁擠了。

　　后排的空間著實讓人驚喜，2603mm的軸距上工程師優(yōu)化出了一大片空間，177cm的體驗者在正常坐姿下腿部擁有兩拳的空間，頭部擁有一拳的空間，整體來說比朗逸還要夸張。不過其中令人不滿的是座椅太過短小，圖中可以看到體驗者的腿部幾乎有一半是懸空的。

　　儲物空間

　　從各方面來說，全新桑塔納的儲物空間筆者還是比較滿意的，換擋桿前方的儲物格深度更是令人贊嘆，不過在后排中央地臺處的儲物格還可以再優(yōu)化，或者直接更換成點煙器，我想國內(nèi)的消費者會更加喜歡。

　　目前廠商還有沒給出尾箱空間的具體容積，不過據(jù)目測，整體的寬度和縱深都非常足夠，唯一的不足就是后排座椅無法放倒，而且座椅靠背直接用一塊鐵皮裝飾就了事了，這方面是不是有些過于草率了？

　　編輯點評

　　評測高級主編蔡戰(zhàn)

　　蔡戰(zhàn)最認(rèn)可的一點就是設(shè)計師對于空間的優(yōu)化能力，在2603mm的軸距上優(yōu)化出后排可以翹二郎腿的空間著實不易，而且頭部的空間也是非常充裕。但其中不足的地方就是第五名乘客的腳部空間，地臺高度實在過高，而且長度不足夠放腳。