【太平洋汽車網 新車頻道】同樣是“僅限中國”的車型，同樣的PQ25平臺，同樣的EA211系列引擎，同樣是面向入門級顧客，而即使價格方面即使還沒公布，也能猜到不可能拉開什么差距；從這種種看來，捷達NF和桑塔納NF之間的相似度實在是太高了，高得都看不出兩者共同存在的理由。不過，這倒是激發了人們對“桑塔納NF與捷達NF到底有啥不同？”這個問題的興趣，也促使我們在兩者資料都不盡完善的今天，就搶先與大家一同探究這涅槃重生后的兩款神車之間是否真只有名字不同而已。

● 外觀對比：別糾結了，邁騰也是這個樣子

　　大眾是誓要把“套娃臉”做到極致了，如果單單是看圖片，沒有親身感受車子的大小與“氣場”的話，那么一眼下去頂多也只能認出這是新款的大眾車！而對于同平臺的桑塔納NF與捷達NF來說，即使你能憑細節看出這是兩款車型，但要記住哪款是哪款也夠吃力的了。

　　燈光方面，大家就別指望什么氙氣、LED、透鏡了；事實上，不論是桑塔納NF還是捷達NF，都有著嚴格的成本控制，遠近光都沒有分開兩個光源。而由于并不需要在歐洲上市，因此日間行車燈也被省略。

　　尺寸方面，捷達NF只是在成都車展上作了簡單的亮相，所有數據本來都是未公布的；不過由于車展時我們前方編輯以及他們手上卷尺都很給力，因此我們手上就有了捷達NF的大概尺寸；而用這數據對比剛發布的桑塔納NF，不難發現后者會更注重于車內，特別是后排空間的寬敞，這也是它們倆的“前輩”一直以來在定位上的不同而決定的。

　　不過老款桑塔納怎么過時也算是一中級車，而桑塔納NF采用的PQ25平臺甚至連緊湊級都算不上，即使軸距拉長到2603mm，已經比高爾夫、明銳等PQ35車型的2580mm要多出一截，但寬度上仍有減少，加之新車的車門厚度必比老車高出一截，這進一步讓車內橫向空間被壓縮，后排坐三個人（相信筆者，對于桑塔納NF來說，這樣的情況會很常見）的時候會不會顯得非常壓迫呢？

　　輪胎方面，兩款車型都是185/60 R15的典型入門級車型規格，至于輪胎的品牌則不出所料地采用了大眾中低端車型的“最愛”韓泰，筆者耳邊已經開始響起那嗡嗡嗡的胎噪了……

相關文章：

新一代捷達外觀體驗 身世獨家揭秘
//www.ssypump.com/teach/xcdg/1208/2106603.html

全新大眾桑塔納實拍解析 這不是帕薩特
//www.ssypump.com/nation/ycxc/1210/2183687.html