2010年將會進(jìn)入印度的一款僅售為2500美元的日產(chǎn)車將會開始它的國際之旅，近日，日產(chǎn)CEO Carlos Ghosn在東京車展的一次采訪中就表示這款廉價(jià)車將會向其他市場上引進(jìn)。

　　在采訪中Ghosn提出他所認(rèn)為的最大的問題，無論這款車是否會在印度市場上銷售，都會幫助印度外的市場成功動作，其它的一些銷售市場可能包括美國、歐洲與日本。不過具體是哪個答案，日產(chǎn)都還不知道，因?yàn)樗麄冞�缺乏這方面的調(diào)查數(shù)據(jù)。

　　這款新的超低價(jià)廉價(jià)小車將會聯(lián)手印度的塔塔汽車公司來生產(chǎn)，不過Ghosn表示他在與BAJAJ公司的高層會議中沒有和Bajaj公司簽署關(guān)于生產(chǎn)這款廉價(jià)新車的協(xié)議。

　　Ghosn指出這個項(xiàng)目上的最主要的一個就是節(jié)儉的想法，“你在汽車中不需要的，同樣你的顧客也不會需要�！辈贿^對于入門級的汽車市場，一些變化還是必需的。對于西方汽車市場，尤其是更重安全性能。

　　Ghosn還補(bǔ)充說這款車預(yù)計(jì)售價(jià)在3000美元左右，略微會有所提高�；蚴轻槍Πl(fā)達(dá)汽車市場所考慮的增加一些裝備或是投入以滿足當(dāng)?shù)氐臈l件。如果這個項(xiàng)目成功，那么無疑日產(chǎn)將會在未來獲得相當(dāng)大的成功，讓我們拭目以待吧。

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