英國權威的汽車雜志《What Car?》剛剛完成了一項獨立調查，發現絕大多數汽車的實際耗油量都高于生產廠家公布的數字，前者平均比后者高8%。這項調查的詳細報告將在《What Car?》的月刊上刊出，但實際耗油量與理論耗油量出入最多的車型“黑名單”已經在他們的網站上公布。

    小型車差距

    最大《What Car?》雜志說，由于油價飛漲，英國人購新車時，都看中了號稱“節油”的那些車，但實際結果可能會讓他們失望。《What Car?》測試的車型中，只有5款的油耗與廠家宣布的數據相符。《What Car?》的編輯斯蒂夫·福勒說：“油價已經夠高的了，大家買車時越來越注意節油性。但平均來說，如果以廠家的數據為標準，那大家每輛車每年要多花87英鎊(約合1170元)在汽車燃料上。如果油價繼續上漲，這個數字也會變大。”在10款理論耗油量與實際耗油量相差最大的車里，有8款是小型車。而小型車的低油耗正是消費者購買的主要原因。表現最差的當屬豐田公司的Prius。它是燃油電力混合動力，向來以綠色節能聞名，廠家宣稱每加侖(合4.5升)汽油可以跑65.7英里(合105公里)。但測試人員想盡辦法，都無法接近這個里程數，平均每加侖汽油只能跑52英里(合83公里)，少了22公里。但有5款車的表現令人吃驚，同樣的油量，跑的路比廠家宣布的數值居然還要多。

    不是廠家的錯

    《What Car?》共測試了85款英國市場上最暢銷的車子，測試用的是一種電子儀器，插入汽車的燃料系統，精確測量在相同距離和條件下的實際耗油量。120名讀者參加了此次測試，他們記錄了一個星期的油耗數據，平均每加侖(4.5升)汽油能跑的路程比廠家數據要少5公里。而雜志自己的測試車隊，累計測試里程為183萬公里，結果發現平均每加侖(4.5升)汽油能跑的路程比廠家數據要少9.6公里。針對實測值和廠商公布數字之間的差距，福勒解釋說：“這并不是制造商的錯，而是歐盟執行的汽車測試方法有問題。測試全在實驗室中進行，而不是路上，慢慢加速，溫度又高，也與實際生活中的駕駛條件相去甚遠。”福勒建議歐盟采用更實際的檢測體系，符合駕車者的真正條件，從而為消費者提供準確數據。

    油耗數據出入最大的10款車：

    1.豐田Prius

    2.起亞Picanto1.1

    3.起亞Rio1.5CRDi

    4.雪鐵龍C31.4HDI

    5.戴姆勒-克萊斯勒的SmartFortwoPulse

    6三款并列：標致107 1.0；豐田Aygo1.0；歐寶VauxhallCorsa1.2

    9.大眾Polo1.4TDI

    10.福特Focus1.6Ti-VCT

    油耗數據最相符的10款車：

    1.梅塞德斯-奔馳SLK350

    2.福特蒙迪歐2.2TDCI

    3.菲亞特Croma2.2

    4.豐田Avensis2.2D-4D

    5.大眾高爾夫GTI

    6.福特Focus2.0TDCI

    7.斯柯達法比亞Estate1.4

    8.奧迪A42.0TDI

    9.雷諾LagunaSportTourer2.0T

    10.斯柯達歐雅1.9TDI

    以下辦法可省下大筆油費

    《What Car?》雜志編輯說，其實只需要一些簡單的技巧，就可以大幅降低你的油費支出，每年省下數百英鎊不在話下。

    理性購買：
    在購車前，一定要檢查理論油耗和真實油耗的差距。

    平穩駕駛：
    這是最簡單的辦法，但能立刻把你的油耗降下來。

    提前量：
    提前看清路標和路況，早做準備，慢慢減速，避免急剎。

    遵守限速規定：
    限速是限制，而不是目標。從省油錢的角度，時速60英里(96公里)遠比時速70英里(112公里)經濟。

    關窗：
    開窗和打開頂篷都增加了空氣阻力，所以可能的話，都關上。

    少用空調：
    啟用空調將讓你多用10%的燃油。

    避開高峰期；
    錯開最繁忙、最擁擠的時段，你會發現油更經用。

    熄火：
    如果被堵在路上，就把發動機關掉，避免浪費燃油。

    不要只加一點油：
    加油時油箱蓋要打開，會造成微量的汽油揮發。

    清空行李架：
    車頂的東西，包括行李架及架子上的箱子盒子或是車頂的旗子，都會增加風阻，也會讓你多付油錢。

    輪胎氣量恰當：
    每周檢查一次輪胎，會讓賬單的數字下降。

    按時保養：
    一輛維護良好的車子，會更加節油。