【太平洋汽車網 行業頻道】近日，中華人民共和國財政部官網發布《2020年上半年中國財政政策執行情況報告》，當中表示將對新能源汽車發展作出持續性的政策支持，包括購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏等等。

　　文件顯示，在減稅降費方面，出臺了擴大汽車消費的稅收政策。對二手車經銷企業銷售二手車，減按銷售額0.5%征收增值稅；將新能源汽車免征車輛購置稅政策延長2年。

　　同時，財務部還表示聯合有關部門明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏，延續對新能源汽車發展的政策支持。

　　值得注意的是，早在今年4月22日，財政部、稅務總局、工業和信息化部三部委就聯合發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》（簡稱“《公告》”），為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

　　緊接著，《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》出臺，明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底：

一、續航里程要求再次提高。電動乘用車方面，300公里以下的車型取消補貼；
二、補貼金額再次退坡。其中續航里程在400公里及以上的純電動乘用車補貼由2.5萬元降為2.25萬元；
三、非私人用戶不可拿足額補貼。對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按照相應補貼金額的0.7倍給予補貼；
四、首次提出僅限補貼前指導價在30萬元以下（以機動車銷售統一發票、企業官方指導價等為參考依據，“換電模式”除外）的新能源乘用車接受補貼；
五、再次設置補貼過渡期。2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。

　　從最新發布的《2020年上半年中國財政政策執行情況報告》來看，在補貼完全退坡的2022年底前，新能源汽車的補貼力度將會平穩降低，為新能源汽車發展保持一定的推動力。（文：太平洋汽車網 曾惠君）