8月1日，工業和信息化部發布了《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（征求意見稿），并公開征求公眾意見。其內容主要關于對智能網聯汽車的OTA升級活動的監督管理。

　　文件明確提出，擬加強OTA升級活動監督管理。企業實施OTA升級活動前，應當確保汽車產品符合國家法律法規、技術標準及技術規范等相關要求，并按相關要求向工業和信息化部、市場監管總局備案，備案內容包括企業管理能力、車型及功能、具體升級活動以及相關證明材料等。

　　企業在備案完成后，才能開展OTA升級活動，涉及變更產品技術參數的應在備案前向工業和信息化部申報，保證汽車產品生產一致性。市場監管總局及時開展備案評估與監督檢查，規范OTA升級應用方式，避免企業通過OTA升級隱瞞車輛缺陷或規避責任。

　　OTA，指Over the Air Technology（空中下載技術），是智能網聯車通過網絡從云服務器遠程下載新的程序包，對整車系統更新升級的一種方式。如今的智能汽車不再是“一錘子買賣”，而是變得像手機一樣，在研發過程中不斷迭代，并通過OTA將最新功能同步給車主。

　　如特斯拉或蔚來、理想、小鵬等國內造車新勢力企業，均會通過OTA的形式對車輛版本進行更新。

　　根據國家市場監管總局公布的數據，2023年，我國汽車共實施遠程升級（OTA）召回6次，涉及車輛117.3萬輛，同比增長32.2%，OTA逐漸成為汽車召回實施的重要方式。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）