PCauto：我上周末也正好看了06的上市，發現06的價格非常驚喜，目前06的銷量和訂單情況怎么樣？

   雍軍：我們的價格驚喜，而且配置也非常非常的驚喜。基于那個配置，我們上市之后還送了一大堆的配置，都是在這一個時間段免費送的配置，基于這么高端的品牌，基于這么有誠意的價格，基于送的那么多配置，也迎來了消費者非常非常積極的反饋，我們上市之后48小時大定量超過了12536臺，所以我們認為這次的上市是比較成功的上市。

   PCauto：06這臺車我自己體驗完也好，包括我朋友圈也很多人在發06的照片，相信您已經跟這些下單的用戶溝通過了，在你跟他們溝通過發現什么打動了他們，哪些點哪些配置他們最滿意？

   雍軍：我跟很多用戶做了溝通，也有很多媒體老師試駕過后堅定選擇了我們。我跟他們聊到底我開發的產品里面的內容是不是真的進了他們的心里？我得到的反饋多種多樣，應該跟我們車的全能是相關的，每個人都能從這個車上找到一個他喜歡的點，因為這個原因選擇了這個點。

我歸類了一下還是有幾個方面：1，關于原創真美，我們阿維塔06原創的美是打動了很多人的第一要素，買我們06的人很多都是非常年輕、非常時尚的，他們覺得要找一個他自己看了之后認可的，而我們真正走進了他的內心，包括我們的外觀、內飾、顏色。更加重要的是，有很多人跟我反映了同樣的一個觀點“我希望買一個原創的車，我不希望買一個抄襲的車”，而阿維塔的整個品牌一直堅持原創，一直堅持未來美學，是讓他們認可阿維塔非常非常重要的原因。除了“美”之外，美是外在的，大家都喜歡的，他還要內在的，所以阿維塔的“智”是讓他們堅定信心決定下單的一個促進劑。比如我們采用的華為乾崑ADS，我們大家都知道在中國汽車市場上華為乾崑ADS是遙遙領先，或者說領先一代的智能系統，它確實是更懂中國人的路況，更懂中國人的駕駛習慣，能夠幫助我們解放駕駛過程中的疲勞感。

   我們還有個有特點的地方，我們是這個級別唯一的增程系統，當一個用戶要選擇一個時尚的車，一個中型的轎車，還有一個運動感的車，同時他希望這個車是一個高端品牌，不是比較low的品牌，那只有阿維塔可以提供帶增程的高端的中型的轎車，這是唯一選擇。

   PCauto：所以是幾個產品力再加品牌力只能選這個。

   雍軍：還包括我們在阿維塔06上面把我們的底盤打造的非常好，我們通過不間斷的每一代產品迭代，阿維塔06應該是阿維塔到目前為止底盤技術的集大成者，做到了人車合一的感覺，駕駛起來行云流水，這些東西都是我們占領用戶心智非常重要的因素。我們這個車還是一個悅己豪華的車，我們全系，用戶買到阿維塔里面都是帶25個揚聲器的英國之寶音響，在車內是非常音樂廳似的視聽的享受的。

   另外一個方面，就是我們前排標配雙零重力座椅，比如說中午我休息的時候不需要在辦公室躺在沙發上，或者趴在桌子上，我直接在車上躺下。而且周末的時候可以跟家人一起踏個青，走一個旅游景點。周末休息的時候兩個人就可以躺在車上，晚上也可以數星星。這一系列的高端的配置，落到了阿維塔06這樣一個20萬到28萬價格帶的車上，其實這是其他車所不具備的。一千個人心中有一千個哈姆雷特，每一個找阿維塔的用戶能找到阿維塔06對他哪一個地方產生幫助，我總結下來是智、美、豪華，再加運動。

PCauto：您做研發出身，在做研發和做整車產品定義的時候對于用戶需求的把握，和希望給用戶堆料的沖動，我相信是每個研發人一直以來的基因。在這個過程中我們又能夠把價格做到29.99萬，可以說非常驚喜的價格，我們怎么平衡價格、配置以及品牌定位？

   雍軍：首先它是品牌，對于阿維塔這個品牌來講，我們一定要提供高端品牌能夠提供給用戶極致的，包括功能、配置、舒適、豪華等等，一定要把它拉滿。產品需要支撐品牌，而且品牌不允許產品做比較low的東西。

   第二個方面，我們認為一個創新的品牌，尤其是一個新品牌，在品牌的初期就不用太多的考慮成本的東西，首先提供超過用戶需求的產品，讓用戶能夠認可這個品牌，等我量上來了之后，我自然而然就能夠攤銷掉所有研發的投資、制造的投資等等的投資，未來可能在某一個時間點我的成本能夠有效地降下來，但現在根本不是討論成本的時候。您問我應該如何平衡產品、品牌跟成本，在現階段賣出去的任何一臺阿維塔06都是超值的，對于阿維塔來講，對于我的投資人來講都是看著心中在滴血的，但我們認為這是有必要的。

   PCauto：您剛剛提到了操控、豪華，現在很多人關心安全，安全上阿維塔做哪些獨到的地方？

   雍軍：在阿維塔06的安全上，我們應該把我剛才所說的智、美、豪華，這些在安全的投放上都相形見絀。應該說在阿維塔06上，在安全方面我是投入精力最多的。我們一開始立項規劃這個產品的時候，就是按照2026歐洲的安全標準打造的。我們可以看到阿維塔06的車上面60%的車身鋼板用的是高強鋼，其中34%用的是熱成型，熱成型工藝是一個非常復雜，也很貴的一種材料，而我們34%熱成型，60%高強鋼，還有23%是一體壓鑄的鋁合金。所以說在阿維塔06上83%的材料用的都是非常昂貴的車身材料，只有17%用的是普通鋼。在這種情況之下，整車的車身的鋼性和強度確保了這個車本質上是安全的車。當然了，車身安全不表示保護到乘員，我們在車內也是全系標配了9個安全氣囊，這是在同級別所沒有的，有的標配6個或者7個，我們標配9個，意味著即使我這個車遇到一些交通事故的時候，我也能夠有效的不只是保護好車，更加保護好車里的人，主駕、后駕、后排左邊、后排右邊，平權，所有的人都能得到比較好的保護。

   第三，一個很重要的話題，電池是不是安全。而阿維塔是寧德時代投資的公司，寧德時代依然是我們的第二大股東。這種情況下寧德時代一直堅持把最安全的電池技術和最穩健的可靠的產線用來生產阿維塔的電池，所以阿維塔06采用的是寧德時代第八代的數智產線，這樣子我們生產出來的電池相對來說比其他品牌更安全，我們一直認為買電車是一定要看電池品牌的，寧德時代意味著說它是更安全的電池，而且阿維塔全系都用寧德時代，這是跟其他品牌的差異。很多品牌宣傳的時候說用的是寧德時代，出了事故寧德時代第一時間辟謠不是我的電池。實際上很多用戶以為用的是寧德時代，而實際上不是，而阿維塔堅持我們只用寧德時代電池，這樣每一個用戶買我們車的時候都能買到放心的電車，因為人的生命不應該以他購買這個車的價格來衡量的，不能說低配不用寧德時代，高配用寧德時代，我們在這方面一直堅持。一方面寧德時代是我們的股東，即使寧德時代不是我們的股東，我們也會堅持用這個選擇。當然還有很多，在電車這個時代，動力對所有品牌都不是問題，電機能夠瞬間迸發出的功率和扭矩滿足了絕大部分用戶使用的需求，但是一個車快了之后，能否對它有效的進行控制，就成了這個品牌是否有良心的衡量標準，絕對不能因為它開得很快，一般的人駕馭不了它。我們現在看到有很多的車，尤其是在電車，年輕的用戶開了這個車很容易在公路上出現交通事故，很容易沖進中央的隔離帶，或者沖進路邊，這個對用戶來講是不負責任的，而阿維塔講的是要打造一個可駕馭的運動感，我們阿維塔06底盤的調教和一系列電動的控制確保了它本質上在駕駛過程中是安全的，是可控的，是人車合一的感覺。阿維塔一直用華為乾坤ADS，智能輔助駕駛的安全也是非常領先的，尤其是很多新手，比如說在使用我們的功能進行泊車的時候，系統比他開得更好，即使他自己駕駛車輛的時候我們的AEB也能夠有效地減少99%發生碰撞的概率，所以它某種意義上來說不只是車載安全，不只是保護了駕駛員和乘客，還保護了社會。

   PCauto：我們看到這幾年以來阿維塔基本上是四年4車，一步一個腳印非常扎實，目前銷量也猛烈上漲。接下來在產品的序列、規劃、技術的儲備上會做什么樣的路線探索？

   雍軍：對阿維塔來講并不是說這4個車就是我的終點，我們認為中國足夠大，而且全球更大，每個地方不同的年齡、性別、消費層次、接受的教育，不同的人對自己所需要的車有差異化的需求，所以我們會開發滿足更多家庭的車輛來滿足更多用戶的需求，我們面向海外，尤其經過歐洲等等一系列的產品在開發，所以阿維塔是面向全球的企業。當然的話，如果要實現這樣一個目標，不只是說我們要開發一些產品，而且我們一定要證實我們的技術是能夠配得上阿維塔高端品牌的形象，我們在太行底盤、昆侖增程，我們在下一代的智控技術、下一代的平臺架構我們也投入了大量的研發資源，而且這一些研發將會在我們一下代車型上逐漸的跟用戶見面。

   PCauto：車型上接下來什么有可以期待的新車型嗎？

   雍軍：是的，這是我們未來更大的SUV、更大的MPV，面向一些更加追求極致的用戶，更前端設計的車，都會陸續跟全國的用戶、全球的用戶見面。

   PCauto：我們期待接下來有更多的車型。