【太平洋汽車 行業頻道】9月5日，長安汽車正式發布天樞智能品牌，主要圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個方面，為用戶提供極致安全的智能出行解決方案，包括運用了端到端交互式領航輔助、多模態AI大模型、分布式電驅、線控底盤等62項關鍵核心技術。長安汽車董事長朱華榮表示：“我們智能化只辦三件事：安全、安全、還是安全，并坦言從來沒有打過這么富裕的仗”。

長安汽車今年銷量情況

　　具體來看，其中在智能輔助駕駛方面，長安自主研發了端到端交互式領航輔助，可對風險場景的實時識別，像老司機一樣預判性駕駛，還具有主動的人車交互，快速不停地訓練迭代。

　　而交互式領航輔助，通過多模態大模型技術，可以像人一樣“讀懂”環境，例如開啟窄道通行的輔助駕駛，可以輕松通過擁堵的胡同或者弄堂，行車全程實現“動口不動手”，有點像當前比較流行的VLA大模型，語音能作為模態信息輸入，改變模型的決策輸出。

　　在主動安全方面，面對“黑夜+遠光燈+行人橫穿”的高危場景，“天樞智能”通過黑夜逆光AEB技術穿透眩光，比人眼早兩秒剎停；面對高速公路上遇到“消失的前車”是，增強型AES技術可在0.1秒內精準協同轉向與扭矩分配，即便120km/h時速下也穩如磐石。此外，還能適應多種場景的主動安全，如防誤踩緊急制動、泊車防磕、主動加速防追尾等。

　　在智能座艙方面，將會配備天樞OS交互系統，內置有AI智能體架構“One Agent”（全域智能中樞），它是將汽車轉變為我們“工作幫手、生活助手、掙錢能手和情感伴侶”的中樞大腦，首發的App Agent功能可以實現用戶的個性化需求，例如駛離車庫時，車機系統可以為用戶自動關閉家里的電視、空調、燈光等。

　　此外，還會配備智能音響系統，通過自研的AI全景聲算法以及聲學布置方案，實現“全景3D環繞聲體驗”；而自研的AIPQ畫質增強技術，可以提升顯示清晰度，可獲得接近3A游戲級的顯示畫面。同時，還會配備“納米水離子空調+高效濾芯+森林級負氧離子”三重凈域系統、升級的智能健康監測系統，可對生命健康體征實時監測等。

　　底盤方面，將會搭載天樞智能底盤，通過三向六域等技術，打造“識險，避險、脫險”三大能力。其中識險方面，行業首發輪胎全狀態監控功能，以及針對磕碰引起的電池過熱，開發彈性波AI識別技術，精準定位到25毫米。

　　避險方面，針對雨天濕滑路面，開發了多模態附著極限感知、動態扭矩管理、橫擺矢量控制等，有效減少打滑幅度超60%；行業首創的主動橫風穩定系統，面對十級橫風，車速120km/h車身偏移僅0.4米，行業第一。

　　脫險方面，首搭分布式電驅，實現225km/h極速下爆胎不失控，避險車速指標行業第一，不過在不會上，朱華榮低調表示：我們不是第一，而是行業前茅。

　　截至目前，長安汽車已在16大領域，建成44個技術研究、產品開發中心，200余個實驗室，并建成行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”，下設全球領先的智能網聯測試中心“天樞智能實驗中心”，擁有全球仿真測試、人因工程測試等6大集群實驗室，全面覆蓋智能駕駛、智能空間等領域，獲SGS國內首個目擊測試實驗室認證，全面自主掌握核心測試能力。

　　展望未來，長安汽車計劃到2028年量產下線人形汽車機器人，2030年后逐步向家庭服務機器人拓展；2026年力爭實現首款載人飛行汽車產品發布，2028年實現量產交付，2035年構建低空產業生態體系，打造千億產業集群。（文：太平洋汽車 吳啟星）