如果說北京現代把伊蘭特1.6L的價格定在12—15萬之間是為了構建自己在中國汽車市場這個大棋盤中的“地盤”的話，其最近大力拓展售后服務、親近消費者的一系列舉措則更多地被業內人士認為是在布列“先手”。

　　記者今天從北京現代營銷科獲悉，繼在3月6日至16日開展“春季關懷免費檢測服務”之后，北京現代將在5月8日至5月21日面向所有索納塔、伊蘭特用戶開展本年度第二次“免費檢測服務”。同上次免費檢測活動一樣，北京現代104家4S店、39家特約服務站都將參加本次活動，本次免費檢測的內容也將涵蓋五個大項20小項，檢測項目主要為：電氣系統、各種油液、輪胎、車身密封、各部分密封、檢查調整各種皮帶、各操縱機構行程等。

　　北京現代有關負責人在接受采訪時表示：“韓國現代之所以能在世界范圍內迅速成長，‘性價比高’和‘注重售后服務’這兩大特點功不可沒。北京現代雖然成立時間不長，但恰恰是憑借著這種‘后起優勢’，北京現代采用最先進的技術設備和管理手段，一步到位，建立了與世界水平同步的售后管理體系，為中國用戶提供良好的服務。而這一點，卻是其他國內合資廠商所無法做到的。”

　　“免費檢測”只是北京現代加強客戶關系管理的眾多舉措之一。據介紹，為了拉近與消費者距離，讓更多的用戶親眼看到自己駕駛的汽車是怎樣生產出來的，北京現代近期還將舉辦“1800用戶回娘家”活動，雖然以前也有廠家也舉辦過類似的活動，但如此大規模地組織用戶參觀工廠應該稱的上是創新。聯想到不久前剛剛結束的168名索納塔用戶參觀韓國工廠活動，以及即將于5月中旬在德國舉辦的AUTOBAHN用戶、媒體試駕，我們可以明顯地看到北京現代的良苦用心：通過親身體驗，打消消費者心中隱隱存在的對韓國車偏見，拉近與消費者的距離；通過“免費檢測”等服務，在全心全意為用戶服務的同時，增強市場對北京現代的信心和認可度。

　　顯然,北京現代吸收了韓國現代“注重售后服務”的傳統。“北京現代一貫重視售后服務，為用戶提供‘免費檢測服務’也是一個長期行為，我們每年都會為我們的用戶提供四次這樣的免費服務。”該負責人在接受采訪時表示：“我們認為，提供售后服務是企業社會責任的一部分，今后我們還將加大在這方面的投入。”
北京現代一家4S店負責人介紹說，由于北京現代的很多4S店是新建的，所以設備與很多同行相比更加先進。另外，由于這里的工作人員經常參加北京現代在北京、韓國組織的專業技術培訓，4S店內部也經常組織比武活動，在技術上十分過關。他還指出，由于北京現代的政策傾斜以及供應鏈的日趨完善，北京現代4S店提供的零配件價格比同檔次其他品牌的平均價格大約低20%，用戶在維修保養的過程中也可以享受到很多的優惠。

　　 “我們之所以把本次免費檢測服務的時間定在5月8日至5月21日之間，是考慮到用戶在經過‘五一’長假的使用之后，汽車的各個部位都需要一個全面的檢測和保養，以保證消費者能在夏季順暢地駕駛自己的汽車。”北京現代負責人表示：“我們希望自己的售后服務能夠在適應汽車使用規律的同時，更加人性化。”
業內分析人士指出，一般而言，一個行業競爭的焦點會逐步從產品、價格轉移到品牌，而“后品牌時代”的競爭焦點則是售后服務。

　　在中國，2004年一季度的銷售情況顯示，“汽車熱潮”已微微顯現出降溫的跡象。售后服務的競爭正在逐步走進汽車行業。而北京現代通過對售后服務人員的專業技術培訓、建立100%的用戶檔案數據庫、為客戶提供24小時全天候的服務和緊急救援、實施“售后服務代步車”制度、加強特約店汽車配件儲備庫存、縮短配件供應周期等舉措讓消費者真正感受到了“零距離的溫暖”。這些措施的實施，無疑將為這個快速發展的國際化合資企業奠定堅實的基礎。