今年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)著實(shí)讓人歡喜讓人憂，從中國(guó)幾大汽車(chē)集團(tuán)宣布全線降價(jià)后，帶來(lái)了整個(gè)汽車(chē)價(jià)格的讓利行為。對(duì)某些汽車(chē)廠商，可稱(chēng)之為合理利潤(rùn)的回歸，而對(duì)另一部分廠商來(lái)說(shuō)，今年整體汽車(chē)市場(chǎng)的讓利行動(dòng)，可謂“傷筋動(dòng)骨”，這也說(shuō)明，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率已逐步接近國(guó)際汽車(chē)行業(yè)水平。

　　今年6月以來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的讓利行為，可以說(shuō)是轎車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)角戲，而作為同樣是乘用車(chē)的SUV市場(chǎng)，除了高價(jià)位的SUV輕聲附和之外，中檔的SUV市場(chǎng)的幾個(gè)主力廠商幾乎沒(méi)什么動(dòng)作。北京吉普悄悄推出05款產(chǎn)品，提升配置不加價(jià)，但最低配置價(jià)格還得到12萬(wàn)；長(zhǎng)豐獵豹的價(jià)格線也是15萬(wàn)一路朝上。昨天，在中端SUV市場(chǎng)上市了2年,價(jià)格一直穩(wěn)定在11.2-15.9萬(wàn)的陸風(fēng)汽車(chē)，借陸風(fēng)汽車(chē)在全國(guó)越野賽事提前獲總冠軍，限量推出上市2周年慶的“紀(jì)念版”產(chǎn)品，最低價(jià)格僅售9.98萬(wàn)元的，第一次將中端SUV市場(chǎng)主力品牌的價(jià)格試水10萬(wàn)元以下這一價(jià)格區(qū)間。

　　據(jù)介紹，此款“紀(jì)念版”陸風(fēng)配置專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇搭載2.8L的4JB1自然吸氣（也可選渦輪增壓）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L的三菱4G63汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。ABS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、CD等配置一應(yīng)俱全。

　　陸風(fēng)汽車(chē)公司作為江鈴集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)制造廠商，上市以來(lái)一直將越野文化、賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)搞得風(fēng)風(fēng)火火。陸風(fēng)越野賽車(chē)首次走出國(guó)門(mén)，就贏回了代表中國(guó)汽車(chē)制造界的至高榮譽(yù)—馬來(lái)西亞雨林挑戰(zhàn)賽的“特別制造商”獎(jiǎng)。此次大規(guī)模的的讓利優(yōu)惠，看來(lái)陸風(fēng)汽車(chē)還是想要從中端SUV市場(chǎng)的第一集團(tuán)軍中脫穎而出，樹(shù)立起一個(gè)全新的產(chǎn)品性價(jià)比的標(biāo)桿。不過(guò)從陸風(fēng)公司發(fā)布的資料看，此次的紀(jì)念版是限時(shí)的，數(shù)量也僅限于900臺(tái)。記者咨詢了幾個(gè)行內(nèi)的專(zhuān)家，他們一致認(rèn)為，此次陸風(fēng)汽車(chē)推出的紀(jì)念版車(chē)型，售價(jià)僅9.98萬(wàn)，但在配置上沒(méi)有任何精簡(jiǎn)，如制造商想維持紀(jì)念版的低價(jià)格從成本考慮似不可能接受，估計(jì)廠商的行動(dòng)是以二周年慶和賀提前奪冠為名，行吸引眼球之實(shí)，又對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了打壓�？上驳氖俏覀兊南�費(fèi)者倒是實(shí)實(shí)在在的得到了好處。